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数据库新船显示旧船名——AIS显示“张冠李戴”，海事执法现场纠错
近日，荆州江陵海事处执法人员在对“天宜XXX”轮开展现场检查时，发现“天宜XXX”本船AIS显示的船名与实际证书完全一致，但附近他船的AIS终端上，却把“天宜XXX”显示成了“浙象农渡XX”。进一步调查发现“天宜XXX”绑定的MMSI码是近期新申请的，经船舶登记系统比对，该MMSI码过去曾用于“浙象农渡XX”，该轮注销后其MMSI码被回收，后经“天宜XXX”轮申请重新进行了分配。
这可不是小问题。海事执法人员当场联系技术人员，通过后台维护紧急修复了缺陷，让本船船名在他船屏幕上“回归正位”。
01
他船正确显示船名，为什么至关重要？
AIS（船舶自动识别系统）是水上通信导航的“眼睛”。如果别船看到的船名是错的，可能引发严重后果：
追越会让时，叫错船名耽误协调时机
追越、横越、会让、抛起锚时，他船想用VHF呼叫本船协调意图，却叫错名字，耽误沟通时机；
夜间雾天时，看不见船名更叫不出名
夜间或大雾等能见度不良时，他船无法靠视觉辨认船名，AIS显示错误将直接导致无法精准联络；
遇险紧急时，点对点联络不上耽误救援
紧急情况（如本船失控、人员落水），他船无法第一时间点对点联系，极易造成碰撞或救援延误。
一句话：船名对不上，安全就悬了。
02
船名显示错误，原因究竟出在哪里？
结合设备情况，分析可能原因如下：
静态信息未准确录入并更新
新船取得MMSI后，相关静态数据（船名、船型等）未准确录入并更新到AIS信息中心。
本船AIS设备存在缺陷
设备未周期性向外发送正确的静态报文，或发送的数据错乱，导致他船数据库仍保留旧船名，无法及时刷新。
03
法律法规对此有哪些明确要求？
相关法规对AIS信息显示有硬性规定，必须严格遵守：
《中华人民共和国船舶安全监督规则》
第四十六条
配备AIS的船舶应当始终保持设备正常工作，准确完整显示本船信息，并及时更新抵离港名称和时间。设备故障须立即向抵达港海事管理机构报告。
《长江干线水上交通安全管理特别规定》
第四条
船舶须按规定安装AIS并保持正常运行，相关信息准确并及时更新。
04
船员和船公司应当做好哪三件事？
01
信息录入“零差错”
AIS设备中的船名、MMSI码、船长、船型等静态信息，必须与船舶证书完全一致，并定期核对。
02
日常检查“专人专责”
指定船员定期检查AIS发射接收状态，通过他船设备或岸端系统查看本船信息是否正常。若发现显示不一致，立即联系设备安装企业维护。
03
设备故障“马上报”
一旦AIS无法正常工作，应立即向海事管理机构报告，并通知船公司尽快修复，不得“带病”航行。
AIS不是摆设，名字不能乱叫！！
一次错误显示，可能就是一次险情的伏笔。
请各船舶立即自查自纠，让每一次呼叫都能“名正言顺”，让每一次会遇都安全通畅。
荆州海事 提醒您：
安全无小事，信息须真实
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