这条国内通航等级最高的运河，不仅将重塑西南物流版图、畅通国内国际双循环，更为广西船舶工业的转型注入新动能。

依托平陆运河经济带建设红利与自治区专项政策加持，一批新能源、智能化船舶智造项目密集落地投产，高端船舶产能持续扩容，面向东盟的特色船型体系逐步成型，一条适配江海联运新格局、辐射西部陆海新通道的现代化船舶产业走廊正在成型。

平陆运河的通航冲刺，为广西船舶工业转型升级提供了核心机遇，而层层递进的政策体系，则为产业高质量发展筑牢了制度根基，形成“工程建设+政策赋能”的双轮驱动发展格局。

自治区层面精准布局产业发展蓝图，《广西平陆运河先进制造业发展规划（征求意见稿）》《广西海洋经济发展“十五五”规划》等专项文件提出，明确以南宁、贵港、北海、钦州等城市为核心，打造西江内河船舶产业集群与北部湾海工装备制造基地，重点推广平陆运河专属江海直达船型，研发绿色智能船舶、东盟特色民用及公务船型，同时推动船舶配套产业链补链强链，布局船用特种钢材、清洁能源动力、智能航运设备等核心配套产业，为船舶产业规模化、集群化发展划定清晰路径。

在自治区政策统筹下，广西各地市结合区位优势落地配套举措，全方位激活船舶产业市场活力。作为平陆运河经济带核心城市，贵港市2026年8月正式出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026~2028年）》，明确至2026年底平陆运河适航船舶超400艘，2027年底突破800艘，2028年9月累计船舶数量破千、总载重吨超300万吨。

南宁依托平陆运河起点区位优势，2026年上半年平陆运河经济带重点区域新签5000万元以上产业项目133个、总投资565.63亿元，其中高端船舶制造、新能源船舶配套产业成为核心发力点。

柳州立足工业腹地优势，通过引导老旧船舶淘汰更新，柳州持续优化辖区水运运力结构，推动船舶向安全、绿色、智能方向升级，精准适配平陆运河通航后的水运新格局。同时，柳州、玉林重点布局船用清洁能源发动机、智能动力控制系统等核心配套产业，补齐广西船舶制造上游产业链短板，形成“造船+配套”协同发展的产业生态。

伴随着平陆运河通航进入倒计时，广西聚焦绿色化、智能化、高端化赛道，密集落地一批重量级船舶制造项目。

2026年8月24日，广西圆周率船舶科技发展有限公司发布南宁钦实新能源船舶智造基地项目施工招标公告。该基地定位为现代化新能源船舶智能制造基地，一期投产后可年产24艘5000吨级及以下新能源内河船舶，产品覆盖纯电、甲醇增程、液化天然气（LNG）、氢能等多元动力路线，精准适配平陆运河及西江流域航道条件。项目远期规划用地1100亩，全面达产后可实现年产新能源船舶70艘、总载重35万吨，年产值突破15亿元。未来基地将持续导入船用动力电池、船舶智能驾驶、氢能配套等上下游产业，搭建车船一体充电网络，设立海洋及航运产业设计研究院，深耕江海直达船型研发与智慧运河技术落地，同时布局“船港航贸”一体化生态，首期计划投放10至30艘新能源船舶、形成50万吨运力，五年内打造千万载重吨船队规模。

“北港运河001”号

无独有偶，同一天，平陆运河标杆示范船型建造也实现了关键节点——平陆运河相当A级航区中国船级社（CCS）入级示范船“北港运河001”号圆满完成7小时全科目试航测试，标志着平陆运河5000吨级绿色智能示范船建造进入收官阶段。该船绿色低碳优势显著，实现了航行全流程智能管控，高度适配平陆运河通航运营需求。平陆运河首批智能船舶示范船共有4艘，包括“北港运河001”号和“北港运河002”号两艘5000吨级江船，以及两艘108米长的江海直达试验性船。此前，同批次的“北港运河002”号已于6月顺利完成试航。4艘示范船交付后，将直接投入平陆运河江海直达航线。

此外，中国技术集团旗下中技船舶自主研发建造的9艘新能源船舶6月在南宁港集中试航，标志着广西内河新能源船舶正式从样机验证迈入标准化量产阶段。该公司满产后年产能可达3万艘、年产值突破30亿元，将有效带动本地新能源电池、智能感应设备、轻质新材料等配套产业集聚。

在建的新型船舶产品还有桂平市宏信船舶修造有限公司在今年3月获得的19艘新能源船舶订单。这批船舶涵盖甲醇动力集散船、纯电动力运河散货船、LNG混合动力油化品船等船型，均为广西首批同类型新能源船舶，填补了区域细分船型产能空白。

9艘新能源船舶集中试航

依托平陆运河通江达海的区位优势与广西毗邻东盟的门户优势，广西船企精准深耕东盟市场细分赛道，聚焦小型散货船、公务船、新能源智能作业船等特色产品研发制造，跳出国内船舶行业同质化竞争困境，凭借产品性价比、地缘便利、技术服务三重优势，全力开拓东盟蓝海市场。

针对东盟内河航道狭窄、岛际航线短途密集、环保要求持续提升的特点，广西船企重点迭代轻量化、低能耗、高适配的小型散货船、LNG动力公务船、纯电观光船、智能作业船，相较海外产品具备性价比高、交付周期短、运维便捷的突出优势，相较国内其他产区拥有零距离地缘服务优势。

技术输出与标准落地成为开拓东盟市场的核心抓手。广西圆周率船舶科技明确提出，将依托南宁面向东盟的门户区位，把平陆运河标准化新能源船型、水上充换电整套方案、智慧航运管控系统全面向东盟输出，助力东盟国家完成传统船舶绿色迭代，构建跨境绿色航运体系。

中技船舶依托桂港产业协作优势，构建“北上广研发、广西集成、东盟应用”的跨境产业协同体系，将平陆运河作为国产智能船舶的实景测试基地；率先落地全国首家新能源船舶6S综合服务门店，构建集研发、销售、维修、配件、金融租赁、运维服务于一体的全链条产业生态。按照规划，该公司2027年将落地50家区域服务中心，2028年建成200家全国门店，依托完善的本地化服务网络，为东盟客户提供一站式航运解决方案。

平陆运河通航在即，广西船舶工业已然迎来转型升级的黄金窗口期。在政策持续赋能、重大项目落地、东盟市场加持的多重红利下，广西正加速建成集绿色智能船舶研发、高端制造、配套保障、跨境服务于一体的现代化船舶产业集群，不仅将全面支撑平陆运河江海联运体系高质量运营，更将推动广西船舶产业从区域配套产业升级为面向西部陆海新通道、辐射东盟的核心支柱产业。