拖船倾覆一周后，韩国海警突袭6家航运公司！

距离拖船“TNS Catcher”号在釜山港外海域倾覆已过去近一周。海事服务网CNSS获悉，韩国海岸警卫队于昨天（9月8日）对多家相关企业及航运协会办公室进行了突击搜查，以推进强制性事故调查程序。与此同时，因恶劣天气一度受限的搜救行动已恢复，6名失踪船员至今下落不明。

9月2日，“TNS Catcher”号拖船在釜山五六岛以东约9公里处海域执行利比里亚籍集装箱船“MSC Ikaria VI”轮（船长279米，载箱量5576标准箱）的拖带作业时突然倾覆。该拖船建于2007年，总吨位444吨，船长34米，事发时船上共有8名船员。当时共有三艘拖船协助操纵该集装箱船，“TNS Catcher”号便是其中一艘。

事故发生时，该拖船正与其他两艘拖船配合。两艘在集装箱船右舷拖拽，一艘在左舷推顶。视频画面显示，“TNS Catcher”号在转向过程中突然侧翻。倾覆后，船上厨师紧急翻越船舷爬至船顶，被集装箱船船员发现后放下梯子获救；另一名船员遗体从水中被打捞上岸，送医后宣告不治。其余6名船员至今失踪，搜救工作仍在昼夜进行。

事故发生后，韩国海岸警卫队立即成立调查本部，部署41名调查人员展开工作。倾覆的拖船漂浮数小时后，漂至距釜山约5.5海里处沉没。韩国海军已在水深约87米处定位沉船位置。初期水下能见度不佳，目前条件有所改善，计划使用遥控无人潜水器（ROV）对沉船进行更为彻底的搜查。

9月8日当天，搜救区域宽达19海里，共投入15艘舰船和7架飞机，海军还动用热成像观测设备协助搜寻。釜山和蔚山两地48个海岸警卫站的人员也加入海上救援队伍，共同参与持续搜索。

9月8日，釜山海岸警卫队对6家公司和1家航运协会的办公室实施了“搜查与扣押”行动，同时对涉事集装箱船进行了现场检查。海岸警卫队未透露具体搜查目标信息，也未说明这些公司与事故的关联性质。此前有消息称搜查涉及5家实体，目前更新为6家公司及协会。

调查人员已掌握该拖船的航行位置数据和船舶自动识别系统（AIS）信息，并将审查语音数据记录器及其他航行资料。此外，还获取了事故现场的闭路电视（CCTV）影像。调查重点将包括拖船转向时的航速、转向速率以及拖缆受力情况，以最终确定事故的确切原因。

目前，涉事集装箱船仍停泊在釜山港，配合调查进展。