【两带两创】小工具大作为等故事

小工具大作为

辽港控股（营口）第三分公司

流机装卸作业部党支部

文/宁晓晨  图/王子健

2022年7月7日上午，流机部维修车间内。

炎热的天气让本就紧张的工作氛围更加焦灼。一台980装载机停放在维修车间的中央，它的腰轴因长时间作业生锈粘连，现场两位维修师傅正在用大锤反复敲打，期望下一刻腰轴松动，能顺利将轴承拆卸下来。

流机装卸作业部党支部书记杨衍斌站在一旁，眉头紧锁，目光中满是忧虑。他看着眼前艰难的作业场景，转头对身边的技术骨干梁榉说：“这不行，就这么敲，设备吃不消，工人更是遭罪，次次都这么整哪行，这个问题一定要解决。”

在另一侧稍作休息的维修工惠师傅，一边擦着汗一边无奈地感叹：“杨书记，这个腰轴拆解一直是个‘老大难’，每次都要用千斤顶顶住，再用大锤一直敲，可费时间了，还不能一直干，人受不了。拆这一台没个三五天下不来，完事还得维修、安装，太耽误事了。”

杨衍斌深有同感，语气坚定地说：“是啊，不能这么干了，要想办法啊！”

就在这时，党员技术骨干梁榉说：“杨书记，我最近查了一些资料，发现类似的问题在其他机械设备中也存在，但并没有现成的解决方案。我琢磨着，我们或许可以自己设计一种专门的拆解工具。”

杨衍斌眼前一亮，随即说道：“这是个好主意！没有枪没有炮我们自己造！”随即召集部门党员技术骨干和维修老师傅，组建了一支攻坚小队，大家集思广益，开启了一场创新之旅。

2022年7月7日下午，流机部会议室内。

一场激烈的头脑风暴正在上演。大家围坐在一起，围绕着共同目标——如何设计出一款能攻克980装载机腰轴拆解难题的工具，边讨论、边绘制图纸、边盘算手头现有材料。

梁榉拿着图纸说道：“我有个初步的想法，我们可以用40毫米厚的锰板制作两块带凹槽的板和六块平板，再通过螺栓将它们组装在一起，形成一个专用的拆解工具。”

惠师傅仔细看着图纸说道：“这个设计不错，利用杠杆原理，通过凹槽和平板的组合，能够均匀地施加压力，避免对腰轴的直接冲击。”

有了他们二人的带头，部门里其他党员技术骨干、维修师傅也纷纷打开了思路，围绕着这个方案各抒己见，从凹槽转角的切割角度，到螺丝打孔位置，再到平板摆放的形状，不断提出补充和完善的建议。在思维的激烈碰撞中，一个更加成熟、完美的方案逐渐成形。

杨衍斌看着眼前这张凝聚着众人智慧的最终方案图纸，肯定地说道：“好，我们就按照这个方案来。大家抓紧时间，争取尽快做出样品。”

2022年7月10日午后，流机部维修车间内。

阳光依旧灼热，但流机部维修车间内的气氛却格外激动人心。当最后一颗螺栓被固定组装后，第一台980装载机腰轴拆解工具制作完成，等待着大展身手。

车间内，一辆待修的980装载机下，两名维修师傅小心翼翼地将专用拆解工具固定在腰轴处，开始拆解工作。拆解过程中，原本顽固的腰轴在拆解工具的作用下，渐渐松动。不到两个小时，轴承顺利脱落！整个过程一气呵成，顺畅得让人不敢相信。

攻坚团队成员们兴奋地说道：“以后这腰轴拆解再也不是让人头疼的问题啦！这个小小的工具不仅节省了时间，还降低了劳动强度，真是小工具大作为啊！”

在一片欢声笑语中，这个凝聚着智慧与汗水的拆解工具，正式开启了它助力装载机维修的新篇章。

（笔者手记：自980装载机腰轴拆解工具投入使用以来，980装载机的维修效率大幅提升。以前拆解一台装载机腰轴需要3-5天，现在不到2个小时就可以解决，每台980装载机的整体维修时间平均节省了5天，按照每年平均维修车辆8台，共可节省40天左右。高效的维修为装载机工作效率提升带来了保障，不仅可以带来更多的收入，更能够节约大量人力、物力资源成本，为公司带来实实在在的经济效益。）

数字征程上的热血传奇

辽港控股（营口）汽车运输分公司

机关党支部

文/图：赵立椿

2023年，辽港集团的数字化战略如同一阵强劲东风，吹遍了旗下各个公司。辽港控股（营口）汽车运输分公司闻风而动，秉持“服务至上、客户先行”的理念，一头扎进数字化建设的浪潮之中。

公司机关党支部的党员骨干们，敏锐地意识到数字化转型的紧迫性，他们围坐在会议室里，面对外包外付数字化、信息化、智能化发展中的痛点难点，大家你一言我一语，激烈的讨论声在房间里回荡。最终，为推动外包外付费用结算全面数字化，敲定汽运公司车辆动态智能管理平台项目攻关课题，商务部的5名党员同志临危受命，组成智能配工工作党员突击队，一场数字化变革就此拉开帷幕。

搭建平台的过程，就像一场充满挑战的冒险。突击队员们面临着智能结算、外包外付功能需求等重重难题，不仅要和港信科技技术人员反复沟通系统构架和需求，确保系统流程顺畅，还要对结算、外包外付流程以及各生产公司作业货种等资料进行全面梳理。

然而，困难远比想象中更多。多年的生产让作业信息混乱复杂，作业场地名称频繁更换，货物在各生产公司间流转更替，基础数据数量庞大又复杂，输入工作难如登天。为了确保数据的准确性，负责数据梳理的隋延涛同志站了出来，主动提出对所有的作业场地进行实地勘察。

顶着炎炎烈日，隋延涛带领着团队成员，一家一家地走访生产公司。有些场地位置偏远，交通十分不便，但他们没有丝毫退缩，与生产公司人员深入交流，了解场地的历史变迁和使用情况。经过连续几周的艰苦奋战，终于收集到了最准确的第一手资料。

然而，新的难题又出现了——部分货物操作类型的命名在不同公司之间存在差异，数据关联乱成了一团麻。关键时刻，突击队员凭借多年经验和对业务的深刻理解，提出了一套创新的分类和编码方案。他们将不同公司对于同一作业操作类型的不同叫法进行统一规范，并与各生产公司反复沟通确认，让数据关联和录入变得更加清晰准确。

经过数次与技术人员沟通探讨，实施方案终于确定。接下来，是漫长而艰苦的数据输入工作。1000余项作业起止地点，1000余条输入费率，他们逐条输入，几个月的高强度工作，没有一个人抱怨，心中只有一个坚定的目标——完成平台上线试运行。

终于，2023年11月，平台试运行成功并正式上线！这一成果让商务部外包外付结算实现了从手工结算到全面数字化结算的重大升级，在与BTOS“辽智通”大宗散杂货智能操作系统建设项目的对接工作中更是发挥了重要作用。

（笔者手记：这是发生在2023年的真实故事，党员突击队员们从零开始，一步一个脚印，成功完成了汽运公司车辆动态智能管理平台搭建到试用、使用的全过程，商务部外包外付结算也由此实现了质的飞跃。他们的努力不仅仅局限于技术层面的突破，更在于那份对数字化转型的执着追求和对工作的无限热爱。面对种种困难和挑战，他们没有退缩，而是选择迎难而上，用实际行动诠释了什么是真正的担当和奉献。）

妙手回春的“设备医生”

营口新世纪集装箱码头有限公司

技术党支部

文/南璐  刘婷  图/吕明

设备保证较高完好率是码头生产的重要保障，而“健康”的设备离不开专业“医生”的守护。在营口新世纪集装箱码头，每一台轰鸣运转的港机都是吞吐货物的钢铁巨人，党员朱永刚便是守护这些巨人健康的“设备医生”。他20年如一日，扎根港机维修领域，用满是老茧的双手，让无数“生病”的设备重获新生。

2023年8月，公司遭遇一起突发情况，朱永刚再次凭借精湛的技艺，上演了一出精彩的“拯救大戏”。那个繁忙午后，一台场桥设备在作业中毫无征兆地“罢工”。庞大的机械臂悬在半空，像突然被抽走灵魂的钢铁巨兽。维修员心急如焚地排查，很快发现“病因”——起升变频器出了问题。这可是港机设备的“心脏”，作为依赖原装进口的精密仪器，因技术封锁，其维修向来是行业内令人头疼的“疑难杂症”。维修员第一时间想到了公司的“设备医生”——朱永刚，这位钻研变频器维修多年的专家。

朱永刚接到消息后，放下手中的工作，拿起工具箱，带领团队火速赶到现场。面对如同精密仪器般复杂的变频器，朱永刚神色凝重，要修复它不仅得精准定位故障点，还得依照厂家严苛的设计，将复杂的电路板布局和接线方式完美复原，稍有差错，整个变频器就可能彻底报废。朱永刚深吸一口气，努力让自己镇定下来，他深知此刻必须冷静。随后他有条不紊地指挥团队分工协作，自己则小心翼翼地打开变频器面板，每一个动作都轻缓而谨慎，仿佛在拆解一件稀世珍宝，一边拆，还一边反复叮嘱身旁的维修人员：“一定要记清顺序和接线方式，这是让它‘复活’的关键！”当拆到第三块主板时，朱永刚的眼神突然一亮，在密密麻麻的线路中捕捉到电路板上一处极不显眼的烧蚀痕迹。他的心跳陡然加快，凭借多年积累的经验，他预感问题或许就出在这里。他拿起万用表，仔细地对元件进行测量比对，专注得仿佛周围的一切都已不存在，时间在这一刻如凝固一般，每一次数据的读取，都牵动着在场所有人的心。终于，朱永刚长舒一口气，确定就是此处的电阻和电容烧坏了。

本以为找到“病根”，问题就会迎刃而解，可更大的难题接踵而至。故障阻容件不是常用零件，公司没有对应的备件，联系厂家才得知，这一系列变频器的阻容件也已停产。维修人员面面相觑，有人开始提议直接整体更换新的变频器，可朱永刚却在心里犯起了嘀咕：仅仅因为一个小小的阻容件，就要花费20多万元更换全新的起升变频器，这也太浪费了！公司一直倡导降本增效，自己身为党员，更应以身作则。他越想越觉得不能放弃，一股不服输的劲儿在心底升腾，他暗暗发誓：“说什么也得把这个‘病’治好！”

接下来的日子里，朱永刚只要一有空，就到电子市场、购物网站寻找匹配的零件。他挨家挨户询问，仔细比对每一个零件的参数，常常忙得顾不上吃饭。功夫不负有心人，他终于找到了合适的元件。那一刻，他的眼中闪烁着激动的光芒，仿佛找到了失散已久的珍宝。

朱永刚迫不及待地将元件焊接到电路板上，随后和团队成员一起，小心翼翼地将其他电路板逐一恢复原状。当一切准备就绪，所有人都紧张地屏住呼吸，紧紧盯着变频器状态。朱永刚深吸一口气，缓缓合上开关。刹那间，熟悉的电流声响起，变频器重新开始工作！那声音犹如最美妙的乐章。在场人员纷纷对朱永刚竖起大拇指，而他擦了擦额头的汗水，爽朗地哈哈大笑：“家业再大，也要勤俭持家。何况我还是一名党员，更得时刻有过紧日子的思想，遇到困难绝不能退缩，要在降本增效方面给大家做好表率！”

（笔者手记：本篇故事真实而生动地记录了2023年8月发生在营口新世纪集装箱码头有限公司的一次设备维修工作。共产党员朱永刚时刻牢记初心使命，立足本职、刻苦钻研，成长为技术精湛的集装箱设备维修专家，他的故事仍在继续。随着“两带两创”工作深入开展，他凭借自己20多年积累的电气维修经验，带领团队创新创效，获得2个实用新型专利，用精湛的技艺守护着各类设备，为公司生产运营保驾护航。）

攻坚之战

辽港控股（营口）粮食分公司

生产党支部

文/杨书源 杨洲  图/杨洲

2024年年终岁尾，在辽港控股（营口）粮食分公司全力向1200万吨考核指标发起冲刺的关键时刻，作业现场一片热火朝天的繁忙景象。火车作业区域每日的装卸车数稳稳保持在800车以上，那不绝于耳的设备轰鸣声，宛如一首激昂的战歌，奏响了这场生产大决战的紧张旋律。

11月11日，当班工作人员像往常一样前来接班，然而眼前的场景却让大家都倒吸了一口凉气——13条铁路道线密密麻麻地被粮食车辆塞得满满当当，犹如一条条钢铁巨龙被困在了这一方小小的天地。面对如此棘手的状况，调度室先锋岗党员们没有丝毫畏惧和退缩，他们眼神中透露出坚定的光芒，仿佛在向困难宣告：“我们不会被你打倒！”

值班经理林阳更是迅速反应，他目光坚毅地奔赴现场。站在堆积如山的车辆前，林阳一边仔细查看车辆信息，一边大脑飞速运转。他深知，此时此刻自己所做的每一个决策，都如同牵一发而动全身，直接关乎着全港的生产秩序能否正常运转。他眉头紧锁，心中暗自思索：“这要是按照原计划接卸火车入库，港内的铁路网非得陷入瘫痪不可。”

很快，林阳就当机立断做出了决断。他拿起对讲机，沉稳而有力地说道：“一组听令，安排部分火车按原计划卸车入库，动作要快！二组注意，指挥重箱倒运至道线边或场地内，务必保证安全有序！”安排好这一切后，他又立刻拨通了在港船舶货主的电话：“您好，现在港口这边情况紧急，咱们得大力推进车船直取作业，这样既能加快速度，对咱们双方也都有利，您看怎么样？”在得到货主同意后，林阳微微松了一口气，但他清楚，这场战斗才刚刚打响。

在林阳的指挥下，三种作业方式紧密配合、高效联动，就像一场经过精心编排的交响乐，各个乐章相互呼应，默契十足。

“大家加把劲！注意安全，不要慌乱！”林阳在现场不停地穿梭，大声地提醒着工作人员。

“林经理，放心吧！我们一定完成任务！”工友们齐声回应道，声音中充满了坚定和决心。

经过一天一夜的艰苦奋战，一个令人振奋的消息传来——这一昼夜，辽港控股（营口）粮食分公司装卸火车数量一路飙升至1031车，一举打破了公司自成立以来的历史纪录！当这个消息传开时，整个作业现场都沸腾了起来，大家欢呼雀跃，脸上洋溢着自豪和喜悦的笑容。

“我们做到了！我们打破纪录了！”

林阳看着这激动人心的一幕，眼中闪烁着激动的泪花，他感慨地说：“这一突破，不仅仅是数字上的超越，更是党员先锋岗在公司发挥中流砥柱作用的有力见证。它为我们实现全年生产目标注入了澎湃动力，让我们更加坚信，只要我们团结一心，在党员们的带领下，公司必将继续奋勇前行，创造更多的辉煌！”

在夕阳的余晖下，作业现场依旧繁忙，但此时的繁忙却充满了希望和力量，仿佛在预示着这个充满活力的港口将会迎来更加美好的明天。

（笔者手记：2024年，在辽港控股（营口）粮食分公司冲刺1200万吨考核指标的关键阶段，有幸见证了11月11日那紧张而又振奋人心的一幕。这一成绩的取得，不仅是数字上的突破，更是团队精神和党员先锋模范作用的生动体现，调度室的党员和林阳经理用行动诠释了每一个忙碌的身影背后，都承载着公司的期望与目标。它让我们坚信，只要有这样的团队精神和党员带头，公司必将在未来的征程中乘风破浪，不断书写新的辉煌篇章。）

千吨巨擘的“毫米级”搬迁

大连港机械有限公司

维修车间党支部

文/刘进 包永强 图/邵峰

2023年初，大连港机械有限公司承接丹东港煤炭码头装船机搬迁工程。传统的分解吊装方式，不仅耗时耗力，精度更是难以保证，这个艰巨任务就像一座大山横在了大家面前。

关键时刻，公司党组织迅速行动，成立了由技术部门和维修车间的骨干组成的党员攻坚小组，努力克服人手不足、场地环境复杂等困难，积极调动多领域专业力量，决心啃下这块硬骨头。党员宁宝文，作为此次攻坚任务的主力队员之一，同时也是维修车间的起重指挥手，接过任务时，眼前的场景让他眉头紧锁：设备重心偏移、空间狭窄受限、钢索路径错综复杂，困难如荆棘般密布。

但宁宝文没有退缩，他带着他的“吊装兵法”与技术员们一起“白天测数据、晚上算参数”，创新采用“三维模拟 + 实地标记”双校验法，成功精准定位吊装受力点。然而，新的难题又出现了，吊装钢索线路上障碍物众多，钢索摩擦问题严重。宁宝文灵机一动，自制导向滑轮组，巧妙地化解了这一难题。年轻工人们围在宁宝文身边，听他耐心讲解如何计算重心偏移量，大家纷纷感慨：“宁师傅这手把手的教导，可比上10堂培训课都有用！”

6月，吊装的大日子终于来临。宁宝文手持指挥旗，身姿挺拔，就像一颗“定盘星”一般，给大家带来胜利的信心。

当他以独创的“三段式缓吊法”指挥海吊时，全场瞬间安静下来，所有人都屏住呼吸。只见重达千吨的装船机，在宁宝文的指挥下，如一片轻盈的羽毛般平稳起吊，在仅有20厘米的间隙内精准穿越廊道，最终稳稳地“零晃动、零磕碰”就位。那一刻，现场掌声如雷，丹东港技术负责人更是连连赞叹：“这简直太不可思议了！这不仅是技术上的胜利，更是党建与生产深度融合创造的奇迹！”

在党建引领下，党员攻坚小组用智慧和汗水，让千吨装船机实现了一次完美的“华丽转身”，也为公司经营发展书写了一段精彩篇章。

（笔者手记：在这场“智”与“质”的双重考验中，大连港机械有限公司党总支以“两带两创”为抓手，通过党组织引领破题、党员示范解题、群众协同答题，将工期缩短40%，搬迁成本节约超过百万元，实现了效率、效益的双提升和客户口碑与技术传承的双赢。当党员成为创新创效的“种子”，群众的力量就能凝聚成高质量发展的“森林”，助力公司发展行稳致远。）