航运五十人研究中心召开《国际航运物流行业ESG年度报告2024—2025》（绿皮书）编委会专家会议

习近平总书记一贯倡导“人类命运共同体”建设，国务院各部委，特别是财政部和国资委连续发文要求中央直属企业和上市公司认真开展ESG披露工作。我国国际航运物流企业，特别是头部企业和上市公司，先后开展了ESG披露工作。到2025年，已经有73家企业披露了ESG报告。

为凸显国际航运物流行业在ESG事项方面的特殊性质，航运五十人研究中心（以下简称中心）自2024年6月启动《国际航运物流企业ESG评价通则》团体标准的编制工作。经过广泛调研、认真编写以及专家们的细致审议，《国际航运物流企业ESG评价通则》团体标准（T/CCTAS 222—2025）于2025年6月10日获得中国交通运输协会标准化委员会批准通过，并于2025年6月12日在天津正式进行全球首发。

《国际航运物流企业ESG评价通则》全球首发仪式

为推进团体标准（T/CCTAS 222—2025）的广泛应用，中心决定与中国航务周刊和上海交通大学合作，成立《国际航运物流行业ESG年度报告2024—2025》（绿皮书）编委会，并组织交通运输部下属研究机构、高校及业内代表性企业共15家单位共同参加，开展绿皮书的编制，出版及发行工作。中心发起的绿皮书编委会专家会议于2026年9月7日下午在线召开。来自高校、科研院所、港航物流企业的16位专家和代表出席会议，围绕国际航运物流企业ESG评价、指标权重赋值及绿皮书编制工作进行研讨交流。

编委会首先确认了国际航运物流企业的范畴，并收集了73家上市企业2024年和2025年发布的ESG报告（年报），通过对报告的数据清洗和试算，验证了该团体标准设计的各项指标以及推荐算法的可用性。

本次会议的主要任务是征集行业专家的意见，为各项国际航运物流企业ESG指标赋权重。会上，航运五十人研究中心专家委员会执行主任赵一飞简要介绍了ESG团体标准的编制、发布过程以及绿皮书的整体构思和工作进展。根据编制计划，项目组将形成我国国际航运物流企业ESG评价结果，并在此基础上完成绿皮书的编制出版。

航运五十人研究中心专家委员会执行主任赵一飞

编委会在数据分析中发现，部分企业虽然披露的指标数量较多，但由于披露内容和披露方式与团体标准的评价要求存在差异，未能获得相应分值。部分排名靠后的企业也需要进一步区分企业自身管理短板与信息披露方式所产生的影响。相关分析将为企业改善ESG信息披露、提升ESG管理水平提供参考。

会上，共有13位专家完成权重赋值问卷。为充分吸收不同类型机构和企业的意见，每位专家均对全部题目进行评价。问卷汇总后，项目组将开展一致性检验，并根据检验结果组织必要的复核，最终形成142项评价指标的权重。与会专家还围绕指标权重设置、评价结果分析和绿皮书编制等内容进行交流，并提出意见和建议，为进一步完善绿皮书的编制提供了专业参考。

中心拟于2026年11月中旬公布我国国际航运物流企业ESG评价总体情况及73家重点企业ESG评级结果，并于2026年12月底出版绿皮书。

与会专家及代表名单：

航运五十人研究中心专家委员会执行主任赵一飞

交通运输部科学研究院发展中心港航物流（海事发展）研究室主任刘晓雷

交通运输部环境保护中心副研究员赵芳敏

上海海事大学物流科学与工程研究院副教授胡坚堃

中远海运特种运输股份有限公司业务副经理严荷骞

福建国航远洋运输（集团）股份有限公司证券管理部总经理陈凤燕

天津港（集团）有限公司能源管理经理于鹏飞

盐田国际集装箱码头有限公司环保经理张毅

宁波远洋运输股份有限公司证券事务代表、证券管理部经理柳亚珍

福建国航远洋运输（集团）股份有限公司能效中心负责人杨胜利

中远海运控股股份有限公司业务代表方治东

福建国航远洋运输（集团）股份有限公司战略投资部金黎滢

上海交通大学中美物流研究院副研究员寇莹

中国航务周刊主编张学刚

上海交通大学博士研究生沈小逸

航运五十人研究中心学术秘书李光耀