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2026年9月10日星期四
今日热点新闻
★ 斩！大单
1、武昌造船获5艘不锈钢化学品船订单
2、韩华海洋获3艘双燃料动力VLGC订单
3、恒力重工生效2艘苏伊士型油船备选订单
4、韩新海运获2+2艘MR型成品油船订单
5、招商局邮轮获一艘海外邮轮建造合同
★ 领！市面
6、外高桥造船邮轮创新中心正式揭牌
★ 交！新船
7、我国首艘8.8万立方米双燃料VLGC命名
8、外高桥造船交付一艘7000TEU集装箱船
开启风帆新时代！多家船东将在船上安装风力助推系统
近日，多家欧洲船东陆续宣布将在其船队中首次应用风力助推系统，进一步加快了风力辅助推进技术的商业化应用进程。
丹麦航运巨头马士基宣布将在旗下一艘8700TEU集装箱船上测试英国Anemoi风力助推系统，该方案采用一套固定式旋筒风帆方案，直径5米、高度35米，预计每天最多可节省约1吨燃油，等效减少约3吨二氧化碳排放。
西班牙船东Marflet Marine宣布旗下一艘49,999载重吨化学品运输船“Santiago I”号已完成四套22米eSAIL吸力帆的安装工作，成为西班牙首家采用风力助推系统的商船船东，该船预计年能耗降低10-15%。
德国船东Leonhardt & Blumberg为其新建杂货船“HANSA DREJOE”号安装Econowind研发的VentoFoil风力助推系统，该系统可为船舶提供约10%的额外推力。四艘船舶将由江苏大津重工完成建造后移交至荷兰Royal Niestern Sander船厂进行风力助推系统安装调试。
当前，风力助推系统已成为船东投资的新方向。国际风力助推协会（IWSA）秘书长指出，风力助推技术正从单艘船舶的安装和示范项目，转向多艘船舶的批量订单。未来，随着燃料成本居高不下，风力助推技术的商业效益将进一步增强，船东们越来越倾向于对整个船队进行风力助推改造，这项技术正稳步发展为航运脱碳的主流方案。（撰稿人：黄赫赫）
指标 | 9月9日 | 较上日 |
BDI 波罗的海干散货运价指数 | 3575 |
BDTI* 波罗的海原油运价指数 | 2938 |
BCTI* 波罗的海成品油运价指数 | 1702 |
布伦特原油期货价格 美元/桶 | 91.92 |
新加坡船用燃油价格 （IFO 380）美元/吨 | 650 |
中国进口铁矿石价格 美元/吨 | 99.06 |
上海船用钢板价格 （20*2000*8000mm） | 3790 |
广州船用钢板价格 （20*1800*8000mm） | 3910 |
美元指数 | 98.86 |
美元/人民币 央行人民币汇率中间价 | 6.7106 |
美元/韩元 | 1340.05 |
美元/日元 | 153.99 |
▲ 部分数据延后一天更新
武昌造船获5艘不锈钢化学品船订单
▲ 图片来自网络，版权属于原作者
近日，君正集团旗下君正船务（SC Shipping）已向武昌造船行使选择权，用于生效5艘25900载重吨不锈钢化学品船，单船造价约4420万美元。
韩华海洋获3艘双燃料动力VLGC订单
▲ 图片来自网络，版权属于原作者
近日，韩华海洋正式获得船东Dorian LPG 3艘90000立方米巴拿马型双燃料动力超大型液化气运输船（VLGC）建造订单。项目总金额约3.45亿美元，3艘新船计划分别于2030年6月、9月、12月交付。
恒力重工生效2艘苏伊士型油船备选订单
▲ 图片来自网络，版权属于原作者
近日，据贸易风消息，希腊船东Vyron Vasileiadis旗下子公司Venergy Maritime已向恒力重工行使选择权，用于生效2艘158000载重吨苏伊士型油船，预计将于2029年交付。
HD现代重工获2＋2艘MR型成品油船订单
▲ 图片来自网络，版权属于原作者
近日，韩国船东韩新海运（HMM）已向HD现代重工订购2+2艘50000载重吨MR型成品油船。若备选生效，4艘新船总价值约2.08亿美元。
外高桥造船邮轮创新中心正式揭牌
▲ 图片来自网络，版权属于原作者
9月8日，上海外高桥造船有限公司邮轮创新中心正式揭牌。历经国产大型邮轮从蓝图绘制到实船交付的全过程攻坚，外高桥造船已积累深厚的研发设计与总装建造技术积淀，目前，邮轮创新中心四大核心业务部门已全部组建到位。
招商局邮轮获一艘海外邮轮建造合同
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近日，挪威邮轮公司SeaDream Yacht Club宣布，该公司将在招商局邮轮制造有限公司下单建造1艘小型邮轮，新船命名为“SeaDream III”号，预计将于2029年交付，该船是 SeaDream 品牌成立 25 年以来的第一艘全新建造邮轮
我国首艘8.8万立方米双燃料VLGC命名
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9月8日，由中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所与中远海运重工设计研究院联合设计、启东中远海运海工有限公司建造的国内首艘88000立方米超大型液化气运输船（VLGC）正式命名为“长平源”号。
外高桥造船交付一艘7000TEU集装箱船
▲ 图片来自网络，版权属于原作者
9月8日，外高桥造船为德翔海运公司建造的7000TEU集装箱船“TS MALINA”轮签字交付。据悉，该船外高桥造船为德翔海运公司建造的第八艘7000TEU集装箱船。
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▌本文来源：海事早知道微信公众号
责编 | 王振豪 张淼
校对 | 莫婷
审核 | 桂傲然
