绿色辽港 | 接电量倍增!营口港岸电升级跑出绿色转型“加速度”

9月9日清晨,营口港鲅鱼圈港区56#泊位,“信茂海”轮满载集装箱2960TEU缓缓靠泊。工人熟练地从高压岸电桩引出电缆,插入船载受电设施,柴油机轰鸣应声而落,岸电系统随即为后续作业注入清洁动力。这是营口港船舶常态化接驳岸电的日常一幕,也是港口岸电提质升级成效的鲜活注脚。

最新统计显示,今年以来,营口港岸电接电量跃升至241万千瓦时,同比大增109%,仅上半年接电量便超越2025年全年,创下历史新高。岸电接电时长突破6697小时,较2025年全年3600小时再上新台阶。从2023年全年接电量仅0.23万千瓦时的“试水期”,到如今半年破百万的“规模化运行”,营口港岸电应用实现了跨越式发展,绿色赋能港口低碳转型迈出坚实步伐。
作为东北三省及内蒙古东部重要出海口,营口港是岸电使用大户。自启动船舶岸电绿色改造以来,营口港水电公司主动扛起绿色发展主体责任,把岸电建设、扩容优化、运维提质作为重点攻坚任务,成立项目专班,技术骨干扎根一线,全程参与勘测、改造、移位与调试工作。
目前,营口港已建成20套标准化岸电设施,接电箱覆盖31个作业泊位,形成由25个高压泊位、6个低压泊位组成的全域供电网络。“营口港岸电系统运用智能变频技术,可实现船电与岸电无间断平稳切换,适配各类集装箱船舶,集装箱码头10个泊位已实现高压岸电全覆盖。”营口港水电公司船舶供应部经理张磊介绍说,“公司同步推出接驳岸电船舶优先靠港等激励措施,多家航运企业船舶已常态化使用岸电,显著减少了废气及颗粒物排放,降低港区空气污染。”
着眼长期减污降碳目标,该公司对照《营口市港口船舶岸电建设改造实施计划》制定分步升级方案。2026年底前,项目攻坚组将完成移动式“高转低”岸电设备采购投用,依托现有高压供电网络补齐低压船舶供电短板;2027年底前推进三套低压岸电系统新建工程,补齐51#—53#集装箱泊位低压供电能力。同时,技术团队牵头探索岸电集中智能监控管理平台搭建,推动运维向安全、高效、数字化转型,进一步提升岸电覆盖率和接电时长。
立足“双碳”战略要求
营口港水电公司
将持续完善岸电供给配套设施
深化港区船舶污染综合治理
稳步降低碳排放总量
持续改善生态环境
从柴油轰鸣到岸电静流
百年营口港正以岸电赋能为笔
在渤海湾畔绘就一幅低碳清洁
高质量发展的绿色画卷

文字 | 申丽竹 许高睿
图片 | 张磊




