近日，江苏扬子江船业集团有限公司首制17.5万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“YANGZE LNG 01”号圆满完成阿曼—深圳国际航线首次商业货运航行，顺利靠泊深圳港区完成全部卸货作业，商业首航任务圆满收官。该船建成并成功投入常态化商业运营，标志着扬子江船业集团布局大型LNG运输船市场的战略正式取得阶段性成果，成为国内第四家、民营首家跻身大型LNG运输船建造领域的船企，有力提升其在高端清洁能源船舶制造领域的竞争优势。针对当下全球造船热和LNG等绿色智能技术应用，第10届2026年LNG航运和LNG船产业上海会议暨第20届2026年绿色智能船舶海工技术上海大会和首届2026年船用风筒风帆技术上海会议将于10月22-23日举办，时值上海浦东航运周，中外船东、业主、船厂、供应商、投资机构、配套厂、设计公司、制造厂、服务公司、政府主管等单位代表将继续参加由在国际上活跃、专业的国际船舶海工网在多方著名机构支持指导下承办。报名联系 china@ishipoffshore.com 或 chinabobli@126.com

该船由扬子江船业集团旗下扬子鑫福造船有限公司自主建造、扬子江船业集团航运中心参与商务运营和安全管理。“YANGZE LNG 01”号总长297米，型宽46米，型深26.5米，入级法国船级社（BV），融合了当下船舶建造领域前沿技术，安全可靠、节能环保、智能化程度高，多项指标达到世界领先水平。

该船采用GTT MARK Ⅲ Flex薄膜型围护系统，主推进系统采用2台双燃料MAN 5G70ME-C10.5-GA-EGRBP机型，同时配备了1.5吨/小时的再液化装置。该船还获得BV的LNG双燃料（LNGfuel dualfuel）、推进冗余（AVM-DPS）、一人桥楼（SYS-NEQ-1）、清洁船舶（CLEAN SHIP）、绿色护照（GREEN PASSPORT）等船级符号。同时，船舶配备全套智能航行监测、安全防护与货物监控系统，可精准适配远洋复杂海况与长周期营运场景，满足全球主流LNG货主、租家的高标准运营要求。

本次投运的17.5万立方米大型LNG运输船“YANGZE LNG 01”号，是扬子江船业集团深耕清洁能源船领域、整合集团内部产业资源、推动造船与航运板块协同联动的核心标杆项目。建造期间，扬子鑫福项目团队逐一突破大型液舱柔性屏蔽粘连，刚性屏蔽精密焊接，泵塔及货泵的安装调试，全船液货系统的安装和调试等一系列核心技术难题，圆满完成各个关键节点。

较于常规试航，本次跨境商业首航工况更复杂、考核更严苛、标准更贴合市场化运营需求。在跨洋航行全程中，船舶动力系统、货物围护系统、监控系统运行平稳，能耗指标、货物留存率均达到设计标准，最终精准靠泊深圳港区，高效完成卸货全流程作业，首航营运取得优异成绩。“YANGZE LNG 01”号首航圆满收官后，将迅速投入常态化商业运营，无缝衔接澳大利亚航线第二航次。