危险！“三无”船舶组团闯江遭查处

新生海巡执法大队立即锁定目标、迅速响应，联合地方海事、农业农村委、清漂单位多方核查，结果令人震惊：各方均未安排这批船舶转移，船队来源不明，存在重大安全隐患！

随即，海事执法人员火速赶赴现场，联合长航公安现场执法，经查，该编队共14艘船舶，均为法拍报废养殖渔业船舶。

“三无”船舶无动力、无适航条件，一旦遭遇水流紊乱，极易失控漂移，直接威胁大桥和过往船舶安全！

海事执法人员立即开展通航秩序管控，引导船队至安全水域锚泊稳船，开展严肃警示教育。经过执法宣讲，船队负责人充分认识到违规航行的巨大风险，当场联系专业拖轮，次日将废旧船舶分批拖至金龙船厂实施拆解。

此次险情处置是重庆忠县海事处进一步推进重庆市群防群治提高基层除险固安实战能力百日攻坚行动的生动实践。通过高效应急处置，检验基层实战能力，凝聚群防群治合力，切实筑牢辖区水上交通安全屏障。

海事科普小课堂

2021年，海关总署、公安部、交通运输部、农业农村部、中国海警局联合印发《“三无”船舶联合认定办法》的通知，第二条规定：“三无”船舶是指具有无船名船号、无船舶证书、无船籍港等情形，在水上航行、停泊、作业的各类机动、非机动船舶以及其他按照船舶管理的水上移动或漂浮设施、装置。

1.安全底线失守：船况不明、设备缺失，无强制检验与配员要求，航行中极易发生沉没、碰撞、失控等重大事故，严重威胁船员生命财产安全。

2.监管彻底真空：无合法“身份证”和档案记录，脱离VTS（船舶交通管理）监控、进出港报告和海事检查，无法追溯船东责任，成为水上监管“黑户”。

3.非法活动温床：部分“三无”船舶涉嫌非法载客、非法捕捞、超载等违法行为。

依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》

第六十一条 海事管理机构依照本条例实施监督检查时，可以根据情况对违反本条例有关规定的船舶，采取责令临时停航、驶向指定地点，禁止进港、离港，强制卸载、拆除动力装置、暂扣船舶等保障通航安全的措施。

第六十四条 违反本条例的规定，船舶、浮动设施未持有合格的检验证书、登记证书或者船舶未持有必要的航行资料，擅自航行或者作业的，由海事管理机构责令停止航行或者作业；拒不停止的，暂扣船舶、浮动设施；情节严重的，予以没收。

报废船舶“三不准”

不准擅离指定停泊区、不准进入主航道、不准私自转移拖带。

船舶航行“四必须”

必须报备信息、必须开启识别信号、必须配齐适航条件、必须服从海事指挥。

侥幸心理要不得

支流河口、桥区水域是重点监控区，电子巡航24小时在线，切勿心存侥幸。若发现水上异常，请立即拨打12395水上遇险求救电话。

安全不能侥幸，规矩就是生命线！