大津重工：65米AHTS系列船首批两艘顺利接水

近日，天海融合防务装备技术股份有限公司全资子公司江苏大津重工有限公司为船东建造的65米锚拖供应船（AHTS）DJHC8101、DJHC8102，分别于9月7日和9月9日在江苏大津重工南通基地顺利接水。天海防务总裁占金锋、大津重工总经理王友军、船东代表及项目建造团队共同参加接水仪式。

该系列船由天海防务下属子公司上海佳豪船海工程研究设计有限公司承担设计研发，入级ABS。船舶总长65米，型宽16米，型深6.8米，设计吃水5.1米，结构吃水5.8米；系柱拉力90吨，自持力35天，续航里程8500海里。作为无限航区海上支援船舶，该船具备锚泊作业、拖航服务、物资供应、消防及防污等综合作业能力，堪称海上“多面手”。

65米AHTS系列船共承接10艘，目前已开工建造6艘。此次两艘船顺利接水，标志着项目由分段建造阶段全面转入水下舾装与调试阶段，为后续批量交付奠定坚实基础。大津重工在海工支援船领域具备成熟建造经验，曾成功交付8000HP三用工作船等，在AHTS船型的设计转化、建造组织与项目管理上形成了稳定能力。

双船的顺利接水，进一步彰显大津重工EPC海工中心在交钥匙工程方面的总包实力。依托研发设计优势，大津重工持续构建“设计—制造—服务”全产业链平台，聚焦绿色智能运输船、高端海工装备与特种船舶，打造海工EPC及海洋配套基地，以精益智造赋能航运。

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三用工作船（AHTS，Anchor Handling Tug Supply），集起抛锚、拖带、物资供应三大核心功能于一身，是海洋油气开发与海上工程不可或缺的“全能支援平台”。

起抛锚（Anchor Handling）：为钻井平台、大型浮式结构物在数百米甚至上千米深海完成高精度抛锚、起锚与锚链回收，是深海作业的“定海神针”。

拖带（Towing）：凭借强大系柱拉力，可拖曳无动力平台、FPSO等大型结构物就位或转移井位，是海上“重型牵引车”。

物资供应（Supply）：配备大容量液货舱与干货甲板，为平台输送燃油、淡水、泥浆、设备备件及生活物资，是海上“移动补给站”。

大津重工此次建造的65米AHTS正是面向此类综合作业需求打造的新一代船型，全船集成DP2动力定位与消防、防污配置，可在复杂海况下独立执行任务，一船多用，显著降低多船调度成本。