我国内河新能源船舶适应性与发展路径分析

发布时间：2026-09-12来源：智能新能源船舶技术创新产业联盟

我国内河新能源船舶适应性与发展路径分析

作者：李坤1,2，徐晓健1*，范爱龙2,3，尹奇志2,3，严新平2,3

单位：1．交通运输部水运科学研究院，北京 100088；2．武汉理工大学交通与物流工程学院，武汉 430063；3. 水路交通控制全国重点实验室，武汉 430063

摘要：[目的]为明确液化天然气（LNG）、甲醇、电池和氢燃料等新能源技术路线在我国内河船舶中的适用边界与推广方向，开展内河新能源船舶适应性评价与发展路径研究。[方法]在梳理我国绿色航运政策环境与内河新能源船舶发展现状的基础上，构建涵盖技术成熟度、减排潜力、能源安全性、配套基础设施、经济性和标准规范完善性的多维度适应性评价体系，并对不同能源路线进行对比分析。[结果]基于适应性评价结果，提出“醇电互补、LNG过渡、氢能探索”的总体发展思路，以及分场景、分区域的内河新能源船舶发展路径。[结论]研究成果可为我国内河船舶能源转型、新能源船舶规模化推广及绿色航运体系建设提供参考。

关键词：内河船舶；新能源船舶；适应性评价；发展路径；

绿色低碳转型基金项目：国家自然科学基金面上项目（52571365）

原文链接：我国内河新能源船舶适应性与发展路径分析_李坤.pdf

智能新能源船舶技术创新产业联盟秘书处

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