攻坚！火车疏运捷报频传

9月2日夜班，前港公司单班火车装车完成1315车，一举刷新年度纪录；仅隔三日，9月5日夜班再度发力，以1323车的成绩二次刷新单班装车纪录；17、18股也传来捷报，单周流机装车创出3099车年度纪录；与此同时，昼夜装车先后创出1904车、2038车的高产佳绩，为广大客户提供了高质量的保供服务。

优异成绩的背后，是前港公司扎实落实“三精管理”（精准计划、精密中控、精细现场）要求、充分释放“四位一体”生产组织优势的良好成效。前港公司全面细化作业部署、优化统筹调度、深挖装车潜能，建立8:30、15:00、19:30三个时段的“三方核对”机制，实时跟踪作业动态，精准调整铁路线路资源配置，确保火车疏运计划从纸面落到地面，为高效生产提供了坚实的制度保障。

各基层队闻令而动、密切配合。库场队科学规划搬倒路线，提前调度挖掘机开展内堆场翻垛备料；装船队抢抓设备维修窗口期，安全高效完成1#装车楼溜槽更换，累计更换溜槽、定量仓、缓冲仓衬板64块，强化关键部位耐磨防护。同时，通过在溜槽加装两台振动器，有效化解粘料难题，提升物料通过效率；针对绞车运行不稳问题，技术人员精准调整牵引涨紧装置，确保装车全过程平稳可靠，为纪录突破提供了硬核设备支撑。

流机队逐项排查装载机液压系统、行走机构及制动部件，待时期间，司机们互学互鉴，交流实操技巧与装车要点，以技能精进助推效率提升。堆装队利用火车装车空档开展设备巡检，保障堆取料机电气系统正常运转；铁路站将静态检修与动态核查有机融合，依托小辅修、整备修及跟车检查，先后完成178、269机车司机控制器软连线维护等工作。装卸队实行“跨区联动”作业模式，落实“工作前置法”，提前摸清装车计划、提前掌握空车状态、提前进行车内整备，为高效作业赢得先机。