“每升4.7元，快来加油？！”

当天0号柴油的国家牌价为每升6.76元

而这家加注站的0号柴油价格是每升5.28元

比国家牌价低了1.4元

紧邻它的另一家加注站标价是每升4.7元

比国家牌价整整低了2元

这是9月8日

央视《焦点访谈》

曝光的一组真实数据

从今年3月份开始

《焦点访谈》记者

对此展开了持续的追踪调查

今年3月，央视记者来到曹庵镇的时候，看到206国道路旁两侧有多家标注着“新能源加注站”“车用燃料加注”“能源加注0# ”等字样的加注站，不少大货车从国道上拐进加注站加注。

这些加注站没有任何消防设施，地面也没有做防渗漏处理，24小时营业，夜晚来加注的大货车似乎比白天更多。

据报道，国家对加油站的审批选址非常严格，要求在国道同侧两个加油站之间的间距不能低于1.8公里。而记者数了一下，曹庵镇上这些正在营业的加注站至少有19家，密集扎堆在长约一公里的国道两侧。

而且有些大货车司机在加注现场随意地打火点烟。

央视记者调查发现，一家标注着新能源加注站的森财加注站，老板明确告诉买家，站里卖的并不是什么新能源燃料，而是柴油。当天0号柴油的国家牌价为每升6.76元，而这家加注站的0号柴油价格是每升5.28元，比国家牌价低了1.4元。紧邻它的另一家加注站标价是每升4.7元，比国家牌价整整低了2元。

当央视记者询问是否有发票时，工作人员告诉记者既无发票也无收据，这家加注站显然是黑加油点。

随后，央视记者把从这些加注站买到的柴油样品交给专业的检测机构进行检测。检测结果显示：闪点是59℃，低于国家标准，是不合格的柴油。

这些不合格油品还会造成发动机动力下降、油耗升高、积碳增多，甚至损坏火花塞、喷嘴等零部件。

据央视记者进一步调查发现，不少“新能源加注站”卖的都是所谓的调和燃油，不仅有调和柴油，还有调和汽油。

这种没有成品油生产资质的化工厂自己调出来的汽柴油，跟正规炼油厂炼制出的油有什么区别？

作为参与成品油行业综合治理的专家，中国石油大学教授孙仁金教授说，调和油没有太高的技术含量，往里面加入的添加剂五花八门，杂质很多，而调和油用作车用燃料危害很大。

它里面还有一些杂质，比如硅、氯，燃烧之后产生有毒气体排放，不可能完全符合国标。一方面对车辆发动机有损伤，更严重的是，燃烧不充分，尾气排放中会产生有毒气体，污染环境。因此，国家严令禁止非法生产、销售不符合国家标准、充当机动车动力燃料的调和油品。

劣质油品

无论对于消费者

还是社会都有着极大的危害

↓↓↓

非法加油点油品来源渠道混杂、质量难以保证。由于低价劣质油含杂质较多，很容易产生燃烧不充分的情况，由此产生的积碳会堵塞油路，导致汽车氧传感器和三元催化器失效，造成汽车耗油量增加，长此以往，会对车辆发动机造成损坏。

非法加油站点加油设施简陋，操作人员没有上岗资质，缺乏安全防护，存在很大的消防隐患，如同一颗移动的“定时炸弹”。一旦它们出现任何安全意外，后果不堪设想。

非法加油点销售的低价劣质油，油品质量远低于国家标准，造成严重的超标排放和污染，最为常见的就是硫含量严重超标。就拿现行油品标准来说，每千克柴油含硫量不超过10mg，而在之前查处的案件中，曾出现轻质循环油非标油单位含硫量严重超标，最高甚至比标准高出约1700倍的情况。

非法加油点属于无证经营，不仅偷税漏税给国家财政带来严重损失，还直接压低成本，以低价劣质的油品扰乱市场的正常秩序。

油宝在这里倡议

切勿贪图小便宜

一旦出现意外情况

很容易造成人身财产安全损失

还是要去正规加油站加油哦！

如遇不法加油站

可拨打12345、12350进行线索举报

文字 | 宋清海

素材来源 | 央视《焦点访谈》

责编丨张书凝

审核丨向爱静、宋清海