品牌故事会 | 一线调度员以实干赋能高效航运服务

船舶计划调度是港口生产运营的核心枢纽，一头连着码头生产全链条，一头牵着客户的航运效能，工作繁杂细碎，具有极强的专业性与突发性。在营口新世纪集装箱码头有限公司，操作部船舶计划员宋东始终扎根船舶调度岗位，在方寸调度岗位精耕细作，持续优化船舶靠离泊作业链条，不断压缩船舶在泊时长、提升港口周转效能，用实干实绩生动践行“心链通”。

日常工作中，宋东主要负责船舶靠离泊计划编制、泊位资源分配、设备人力统筹、作业动态调控等核心工作，对内衔接调度、中控、堆场、设备等多个作业板块，对外联动船公司、船代、引航、海事、海关等多方主体，是保障码头生产有序、港航高效联动的关键纽带。在他看来，船舶调度工作没有小事，每一次泊位排布、每一项计划调整、每一轮资源统筹，都直接关系码头作业效率，直接影响船公司服务体验，更是“心链通”品牌服务理念最直观的落地体现。

过硬的专业能力，让他在急难险重任务中尽显担当。

2026年4月，受大风天气航道管制影响，多艘船舶集中抵港，码头泊位资源紧张、作业压力陡增，船舶滞港风险持续攀升。面对高强度、高压力的作业局面，宋东迅速研判整体生产态势，打破常规排布思路，科学优化泊位布局，并精准统筹装卸设备、人力配置，量身定制专项作业方案，全力保障船舶“到港即靠、靠泊即作业”。作业全程，他紧盯装卸节奏，实时跟进船舶动态，根据现场作业变化动态微调计划、优化工序衔接，最大限度压缩无效等待时间。此次攻坚作业中，船舶单船平均作业效率达51.79箱/小时，单小时作业峰值突破461箱，创下公司2026年单小时作业量最高纪录，大幅缩短船舶在泊时长，高效化解船舶集中到港压力，为船公司节约了宝贵的航运时间，大幅提升了船舶周转效率，用实际行动展现“心链通”的优质服务。