18.5万立方米！LNG运输船设计获批

发布时间：2026-09-15来源：龙de船人

英国劳氏船级社（LR）携手韩国船企HD韩国造船海洋、HD现代重工，共同推动混合动力推进技术应用于新一代液化天然气（LNG）运输船。

近日，劳氏船级社已向HD韩国造船海洋、HD现代重工联合研发的18.5万立方米LNG运输船授予原则性批准（AiP）。该船型旨在降低燃油消耗和排放，同时为混合动力技术的大规模应用奠定基础，该技术预计将在提高燃油效率和减少排放方面发挥越来越重要的作用。

此次认证将支持劳氏船级社、HD韩国造船海洋、HD现代重工开展LNG运输船混合动力推进系统的开发与安全验证工作，重点在于强化系统架构、冗余设计理念以及电池集成。

该项目旨在为这项新兴技术制定指导方针和技术要求，搭建一套标准框架，以展示对LNG运输船市场大规模采用混合动力技术的支持。合作伙伴期待该项目产出的研究成果不止局限于LNG运输船，还可为后续电动推进、燃料电池集成以及其他先进船舶概念的研发提供参考。

劳氏船级社相关人员表示：“混合动力推进在提升能效和减少排放方面具有明显的潜力，但在如此大型船舶上应用，需要采取稳健的设计和安全措施。各方从项目早期阶段开展合作，有助于制定切实可行、可靠的解决方案，以支持该技术在整个行业的大规模部署。”

HD现代重工相关人员表示：“公司正在积极采取环保技术，以满足各项环保法规要求。通过此次项目，我们得以识别应用先进电动推进系统的各种优缺点。基于这些研究成果，期待这一经验能为未来开发和实施更高效的推进系统奠定宝贵基础。”

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