平陆运河5000吨级绿色智能示范船“北港运河001”顺利完工

近日，平陆运河5000吨级绿色智能示范船“北港运河001”顺利完工，并于贵港郁江航段完成试航检验。经实船测试，船舶各项性能指标均满足设计要求及中国船级社入级标准。

作为广西首艘入级中国船级社（CCS）的平陆运河示范船，“北港运河001”由北部湾港集团统筹布局、广西北港西江港口有限公司牵头推进、广西西江重工有限责任公司承建，是平陆运河“绿色化+智能化”船型的重要样板。

“北港运河001”为集散两用船，可兼顾集装箱与干散货运输，满载可装载约207个标准箱，较好适配平陆运河船闸尺度及钦州湾相当A级航区通航条件。

主要参数如下：

该船并非“海船缩小版”，而是从船型设计、稳性计算、货物系固、总纵强度到智能系统集成，围绕平陆运河“江—河—海”一体化运输场景进行系统性重构。

“北港运河001”放弃传统柴油动力，采用纯LNG单一清洁能源动力系统，配套新一代超真空绝缘LNG供气设备，从动力源头推进减污降碳：

低碳不是口号，而是可核算的能耗账、成本账。“北港运河001”为西江—北部湾航线提供了可复制、可推广的绿色航运范式。

该船智能系统覆盖航行、机舱、靠离泊与能耗管理等多个场景，具备七大核心功能：

智能机舱、辅助航行、智能靠离泊、自动靠离泊、遥控驾驶、自主航行、智能能耗管控。

船上配置北斗厘米级高精度定位、远距离探测雷达、风速风向仪、能见度仪及5公里可视光电摄像等设备，可实时采集航行环境数据，对偏航、障碍物等风险进行预警，并依托高精度电子航道图实现智能航线规划。

机舱核心设备可实现秒级数据采集与故障瞬时告警，通过船岸一体化通信，将航行视频、能耗数据、设备状态实时回传岸基。船端有感知，岸端有决策，调度更精准，停航更可控。

北部湾港集团首批平陆运河示范船共“两型四艘”：

“北港运河001”“北港运河002”为5000吨级内河示范船，另两艘为江海直达试验性船舶。

随着“北港运河001”完工并启动“贵港—平陆运河—钦州”方向航线准备，平陆运河建设正从“等通航”走向“船、港、闸、运同步就位”。

未来，该批船舶将重点服务：

西江干线集货、平陆运河直达运输、钦州港江海联运，以及北部湾—西部陆海新通道集装箱与干散货周转。

平陆运河的价值，不止于缩短航程几百公里，更在于把西江的货源、北部湾的港口、面向东盟的产业链串珠成链。

“北港运河001”的意义也正在于此：它用实船证明，内河运输船也可以更清洁、更智能、更标准、更具规模化推广价值。

下一程，是通江达海，是货畅其流，是西部陆海新通道上，那一支劈波向前、白浪相随的绿色船队。

资料来源：北部湾港集团、中国船级社、交通运输部

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