拓航线 双货种 全程满载!青岛港如何破题?
发布时间:2026-09-15来源:青岛港
从海外进口的优质铝锭,漂洋过海抵达山东港口青岛港,卸货后赋能国内铝产业集群;随后,同一艘船舶便装载国产饲料扬帆启航,奔赴韩国市场。这趟环环相扣、双向满载的跨国之旅,正是青岛港西联公司深耕件杂货航线、创新推行“重来重回、回程航线”业务模式的生动缩影,既打通进口铝锭保供通道,又为国产饲料出海搭建高效桥梁,彰显山东港口服务国家对外开放大局的硬核担当。

物流之要,在于循环畅通。曾经,件杂货航线常困于“单向载货、返程空载”的行业痼疾。青岛港西联公司以“重来重回、回程航线”为突破口,市场人员“南征北战”,上联铝锭企业,下通饲料供应商,牢牢锁定进出口货源,逐步打造形成“畅达全球”的国际物流网络,为中国企业出海提供从港口到腹地、从国内到国际的全程物流服务。
创新之魂,在于破旧立新。“重来重回”绝非简单的“卸完即装”,而是一场从被动接单到主动组货的深层变革。青岛港西联公司创新“三维聚力”模式,市场端提前锁定双向货源,库场端精准规划堆存与周转,现场端高效组织装卸衔接,实现“货未抵港、方案已定、资源已备”,真正将山东“出海口”优势搬到内陆企业“家门口”,构建“立足山东、覆盖沿黄、辐射全国”的国际物流大通道。
港产城相依,共荣方致远。港口从来不是孤立的物流节点,而是城市经济的“强引擎”。青岛港西联公司以“重来重回”业务为纽带,强力推动港区、园区、城区“三区互融”,让港口流量转化为产业增量和城市活力,形成“港口装卸—企业加工—成品出口”的完整链条,让港口与城市从“相融共生”走向“共荣共进”。

供稿 | 西联公司
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