总投资12.54亿元，天津港建设30万吨级船舶双向通航航道

安通杯全球港航摄影大赛获奖作品© 作者：韩喜龙

9月14日，天津港新港航道拓宽浚深工程开工，启动海上施工作业。该工程是天津市2026年市级重点建设项目之一，也是交通运输部《水运发展“十五五”规划》明确的重点沿海公共基础设施建设项目，完成后将进一步突破天津港30万吨级航道双向通航瓶颈，大幅提升大型船舶通行能力与通航效率。

天津港新港航道拓宽浚深工程位于天津港南疆港区北侧新港航道，拓宽浚深总长度21.348千米，疏浚量约1497万立方米，总投资约12.54亿元。工程按照30万吨级船舶双向通航标准建设，主要施工内容涵盖航道清淤、边坡修整、导助航设施配套及智能化管控能力升级等。建成后，可全面释放30万吨级主航道功能，更好适应船舶大型化发展趋势，进一步满足码头升级改造需要，将更好服务京津冀协同发展战略，助力天津北方国际航运枢纽建设，持续为港产城高质量融合发展提级赋能。

据港口圈（ID:gangkouquan）了解，天津港深水航道工程于2005年12月15日开始进行25万吨级航道建设，后续陆续进行了航道拓宽一期、二期、三期、四期工程施工，2010年30万吨级航道一期开工建设，2014年30万吨级航道二期工程如期竣工。航道水深浚深至-22米，可满足吃水量在21米以下的30万吨级油船和散货船进出港的通航需求。

随着进出天津港到港船舶密度的增加和船舶大型化的发展，特别是超大型集装箱船挂靠天津港数量增多，这些大型船舶在进出港时只能单向通航，限制了30万吨级航道整体能力的发挥，也制约了港口的发展，因此天津港实施新港航道拓宽浚深工程。