大津重工：40400DWT系列散货船DJHC6407顺利开工

9月9日，天海融合防务装备技术股份有限公司全资子公司江苏大津重工有限公司，为船东建造的40400DWT系列灵便型散货船DJHC6407开工仪式，在中铁建大桥工程局集团靖江重工有限公司（以下简称靖江重工）钢结构智造车间举行。天海防务总裁占金锋、大津重工总经理王友军、中铁建大桥局有关领导及项目建造团队共同出席仪式。

大津重工与中铁建大桥局合作渊源深厚。2025年，大津重工交付“铁建大桥起2号”全回转起重船，该船近日在甬舟铁路富翅门公铁两用大桥建设现场完成导梁“毫米级”吊装，为世界级公铁大桥建设提供关键支撑；今年以来，大津重工建造的“铁建大桥桩1号”——全球最高动力定位打桩船顺利交付。一系列高端装备的成功交付，见证了双方从项目协作到战略协同的深度升华。此次开工，则是双方一次意义深远的“角色互换”：过去，大津重工为中铁建大桥局建造高端工程装备；如今，靖江重工承接大津重工船舶分段建造任务。这既是产业链上下游优势互补的良性互动，更是双方战略互信迈向新高度的有力证明。

DJHC6407船所属的40400DWT系列灵便型散货船，是大津重工深耕细分市场的主力船型，目前已承接19艘，已交付10艘。该系列船由天海防务旗下上海佳豪船海工程研究设计有限公司设计，以载运散杂大件、谷物、煤等为主，兼顾卷钢及大部分固体危险货物运输，具有灵便性好、能耗低、排放少、智能化程度高等特点。该船航行于无限航区，入级法国船级社（BV）。

将货舱区域等核心模块分段交由靖江重工承制，是大津重工基于双方长期互信的务实选择，也是整合长三角优质制造资源、保障交付节点的主动布局。靖江重工于2025年12月取得中国船级社工厂认可，已建成三条标准化室外船舶分段总拼生产线，依托紧邻罗家桥港重件码头的“前港后厂”布局，实现制造与发运无缝衔接。项目实施中，分段制造全过程纳入大津重工统一质量体系，执行与大津重工本部一致的检验标准与精度管控要求，确保与总装环节顺利衔接。

时序入秋，蓄力启新。今日开工，承载着大津重工深耕船舶市场、服务海洋强国建设的追求，也寄托着大津重工与中铁建大桥局携手共进的坚定信念。未来，双方将以该项目为新起点，在船舶与海工装备领域持续深化协同，共同助力船舶产业向绿色化、智能化、高端化迈进。