上海“十五五”航运船舶绿色智慧转型提速

近日，上海市交通委员会党组书记、主任肖辉在交通运输部《在线访谈》中解读《上海市综合交通发展“十五五”规划》时表示，上海将加快国际航运中心提质增能，船舶与航运领域重点向绿色、智慧、低碳转型。

在绿色燃料加注方面，上海将推进国际航运绿色燃料加注、交易和认证“三中心”建设，上海港保税LNG加注能力达到百万立方米级，甲醇及生物燃料等加注能力达到百万吨级。此前，上海港LNG加注量保持全球前三，国际集装箱码头岸电使用量排名全国第一，并全面实施内河船舶污染物免费接收。

在船舶装备与技术创新方面，上海将支持智慧船舶、新能源清洁能源动力船舶等载运装备研发，逐步形成岸基、水上等多种形式的新型燃料加注和充换电能力，推进港口机场内非道路移动机械和场内车辆新能源化。

内河航运也将加速升级。上海将基本建成长三角内河航运高质量发展先行区，推进杭申线、苏申内港线、苏申外港线规划建设，提升杭平申线、长湖申线等航道能力；基本建成大芦线东延伸，构建内河至洋山深水港区高效集装箱河海直达运输通道；建设白鹤、外高桥等集约化、绿色化、智能化内河公用港区。

港口多式联运方面，上海将建成外高桥集装箱铁路中心站和港区专用线，推动芦潮港中心站设施增能，推进沪乍杭铁路和四团枢纽建设。到2030年，上海港集装箱年吞吐量达到5800万标准箱以上，海铁联运量达到200万标准箱左右，集装箱水水中转比例达到55%，基本建成航运智慧低碳示范引领的国际航运中心。