【2026海装展企业推荐】连云港力普司船舶科技有限公司|国际领先的智能船舶动力系统科技公司

展位号：7A59-7A60

力普司是一家国际领先的智能船舶动力系统科技公司，作为中国唯一实现从推进器到储能电池全船动力系统自主研发与成套交付的企业，专注于为拖轮及海工船舶提供一体化AI辅助驾驶控制台，其系统适配4000-8000HP拖轮和海工船，搭载3750-6750kWh模块化电池组，并独创一用一备安全冗余设计以确保全工况续航无忧与作业安全双倍保障，同时配套自研EMS智能能量管理系统实现四大运行模式自动切换与全船双重动力防护，在节能降碳中为全球港区打造绿色拖轮动力标杆;核心技术层面，力普司独创自研油水冷永磁电机技术，通过螺旋桨与电机扭矩耦合计算提高推进效率、降低能耗，并提供L型嵌入式与吊舱永磁直驱两种构型以实现低速零损耗，停航时推进器更可进行10%动能回收，利用水流动能为电池反向充电。公司供货范围涵盖水下永磁推进器、舱内电包或动力包及一体化AI辅助驾控台，凭借二十年推进器经验和数字化技术，力普司致力于为船舶提供高效、可靠、灵活且环保的产品与服务，全面助力客户实现船舶绿色化。

1. 商标：LiiPuS 为力普司自有注册商标。

2. 专利（已授权实用新型专利，发明人：李祥彪）

•  一种用于全回转推进器螺旋桨变距的油路控制结构（CN202522109143.2）：实现螺旋桨变距油路可靠控制，保障可调桨推力调节稳定。

• 全回转推进器螺旋桨变距系统的反馈装置（CN202522108720.6）：实时采集变距位置信号，提升变距控制精度。

• 一种用于船舶螺旋桨的双向推力单元（CN202522154662.0）：优化推力轴承结构，提升双向推力承载能力，减小结构体积。

• 一种用于船舶螺旋桨的密封结构（CN202522242059.8）：水下轴系专用密封方案，提升深远海工况下密封可靠性。

专利覆盖“变距控制、位置反馈、推力承载、水下密封”四大核心部件，L 型永磁全回转推进器关键零部件知识产权自主可控。

备注：目前为实用新型专利，暂无公开发明专利；专利为企业自主研发，属于企业自有知识产权。

3.产品优势

核心产品为“0.5–5MW L 型永磁全回转推进器”，采用 L 构型设计，将自研油水冷永磁同步电机集成于回转立柱，取消传统 Z 型舵桨上部齿轮箱，仅保留水下一级锥齿轮传动，实现 360° 全回转矢量推力。

整机功率密度高，节省机舱空间；减少齿轮啮合，振动、水下噪声更低；漂流工况支持水流动能回收，适配纯电 / 混动船舶；模块化设计，维护便捷。可提供推进器、变频器、EMS 能量管理系统、AI 一体化驾控台成套动力包，产品满足 CCS 船级社规范，支持固定螺距桨、可调螺距桨两种配置，适配拖轮、海工支持船、科考船、海事执法船、无人母船、特种工程船。

LiiPuS 力普司拥有多款船舶推进装备，包含 L 型永磁全回转推进器、永磁吊舱推进器、侧向推进器、破冰型全回转推进器与Z型全回转推进器。

全系列产品可配套自研电控与能量管理系统，支持单机供货或成套动力包交付，满足 CCS 船级社规范，覆盖拖轮、海工船、科考船、无人母船等多类船型。

主力 L 型永磁全回转推进器功率覆盖 0.5–5MW，立柱内置油水冷永磁电机，360° 矢量推力，舱容占用小，支持水流动能回收

永磁吊舱推进器为水下直驱方案，低振动低噪声，适配静音特种船舶。

侧向推进器用于船舶横向定位与靠泊，是 DP 动力定位配套设备。

破冰型全回转推进器强化结构抗冲击能力，满足冰区作业船舶大功率推进需求。可伸缩推进器航行时可收回以减小航行阻力，适配各类特种工程船。

L 型永磁全回转推进器功率覆盖 0.5–5MW，专为绿色智能船舶打造。产品采用 L 构型集成方案，自研油水冷永磁同步电机内置在回转立柱内，取消传统 Z 型舵桨上部齿轮箱，仅保留水下一级转向传动，可实现 360° 全回转矢量推力，推进与舵效一体化。该推进器功率密度高，大幅节省机舱布置空间，宽负载区间保持高效运行，振动与水下噪声更低，漂流工况可实现水流动能回收，适配纯电与混动船舶。整机采用模块化标准化设计，密封与回转机构经过深远海工况验证，维护便捷，可配套 LiiPuS 自研变频器、EMS 能量管理系统及一体化 AI 驾控台，提供成套动力包交付服务，适用于港口拖轮、海工支持船、海洋科考船、海事执法船、无人母船及各类特种工程船舶，满足 CCS 等船级社规范要求。

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