定制设计，1.2万立方米LNG加注船获批

发布时间：2026-09-17来源：龙de船人

近期，HD现代重工自主研发的12000立方米液化天然气（LNG）加注船获得挪威船级社（DNV）和利比里亚国际船舶与公司注册处（LISCR）的原则性批准（AiP）。

据介绍，该型LNG加注船专为邮轮领域设计，旨在解决邮轮加注过程中面临的独特运营挑战。与传统LNG加注船最大的不同在于，此次获认证的LNG加注船取消了桥楼侧翼，以避免在加注作业期间与邮轮外伸的救生艇发生干涉。

为弥补因拆除桥楼侧翼而导致的侧向视野受限问题，该船型配备了闭路电视监控系统和HiNAS SVM（现代智能导航辅助系统全景监控系统），以提升船舶侧向视野的安全性及加注作业效率。HiNAS SVM可将安装在船体周围的多个鱼眼摄像头采集的数据转换为360度俯视增强现实（AR）图像。

HD现代重工相关人员表示：“该型12000立方米LNG加注船无需配套浮式趸船，即可进行船对船（STS）LNG加注作业，预计将使邮轮的LNG加注作业更加高效和灵活。该船型若实现广泛应用，可能会给LNG加注船市场的需求结构和运营模式带来重大变化，除邮轮外，该船型也能为常规商船提供加注服务。”

LISCR相关人员表示：“该项目针对邮轮LNG加注相关的具体运营和安全考量。此次认证标志着在推进实用且灵活的船舶概念的同时，仍将安全、法规合规性和运营可靠性作为重点关注对象，是一个重要的里程碑。”

挪威船级社相关人员表示：“向低排放航运的转型不仅取决于船舶本身，还取决于能够安全、高效地使用替代燃料的配套基础设施。随着LNG在邮轮领域以及更广泛的海运业脱碳努力中继续发挥引领作用，该型LNG加注船概念是构建海运能源格局所需能力的重要一步。”

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