新江洲船舶首度携手中国长航｜20000DWT LNG动力江海直达散货船正式开工

发布时间：2026-09-18来源：船舶与海洋工程

9月17日，新江洲船舶为长航货运（舟山）有限公司建造的2艘20000DWT LNG动力江海直达散货船正式开工。

长航货运（舟山）有限公司隶属中国内河最大的骨干航运企业——中国长航集团。新江洲船舶已入选其2026—2028年船舶建造战略供应商。本次为双方首次合作，即落地大吨位LNG江海直达船型，体现了长航集团对新江洲建造能力与交付体系的认可。

在江海直达散货船领域，LNG动力此前多集中于中小吨位，20000DWT属于极限大吨位。吨位提升后，气罐布置、供气系统安全和舱容配置要求更高，建造门槛明显提升。该船未来将投入武汉至上海干线运营，吨位在该航线中也居前列，可进一步摊薄单位运输成本；LNG动力则对应排放合规与燃料成本优势。两者叠加，提升干线大宗货物运输的综合效益。这也是长江干线运输近年来的重要方向——用船型适配替代环节叠加。

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该项目将形成20000DWT LNG江海直达散货船完整交付业绩，沉淀CCS i-ship N、绿色船舶-1、LNG单一燃料江海直达散货船技术和建造经验，形成可复用标准化船型，为后续承接长航体系更多订单和同类项目打基础，进一步拓展新能源船型谱系。绿色化与大型化，是长江干线运力更新的两条主线。该船开工，是新江洲在这两条主线上的具体实践，也为公司服务江海直达航运市场打开新空间。

来源：新江洲船舶重工

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