以案释法 | AIS开机≠正常工作！

黄石长江大桥桥区水域属于一级监管水域，通航环境复杂、风险高度集中，是黄石港区海事监管重中之重。近期，黄石港区海事处依托电子巡航精准研判，在黄石长江大桥桥区水域“揪出”一艘AIS失效的“隐身船”。

9月1日，黄石港区海事处开展远程巡航时捕捉到重大异常：CCTV视频监控画面显示一艘上行船舶（起重船）实际已驶入黄石大桥桥区水域，但是在智管平台系统未显示该船AIS信号信息，船舶在桥区处于监管“隐身”状态。

发现预警线索后，执法大队立即申请远程核查，现场执法单元第一时间赶赴现场开展核查。执法人员登轮检查发现该轮AIS设备虽保持开机，但是未保持正常工作状态。经现场进一步排查，发现AIS天线蘑菇头损坏，船载AIS终端屏幕显示定位无效，AIS船位信息显示在九江湖口，与实际位置不符。船员未能及时发现故障，仍然冒险穿越桥区高风险水域。海事部门当即立案调查，责令船方就地整改。经船方更换AIS天线蘑菇头，全面检查线路接口，确认AIS定位恢复正常，船位显示精准、信号收发稳定，复查合格后准予开航。

第四十六条  配备自动识别系统等通信、导助航设备的船舶应当始终保持相关设备处于正常工作状态，准确完整显示本船信息，并及时更新抵、离港名称和时间等相关信息。相关设备发生故障的，应当及时向抵达港海事管理机构报告。

第四条 船舶应当按照规定安装自动识别系统（AIS）船载设备，并保持正常运行。自动识别系统（AIS）船载设备的相关信息应当准确并及时更新。

第八十一条  违反本条例的规定，船舶在内河航行、停泊或者作业，不遵守航行、避让和信号显示规则的，由海事管理机构责令改正，处1000元以上1万元以下的罚款；情节严重的，对责任船员给予暂扣适任证书或者其他适任证件3个月至6个月直至吊销适任证书或者其他适任证件的处罚；造成重大内河交通事故的，依照刑法关于交通肇事罪或者其他罪的规定，依法追究刑事责任。

部分船员存在认知误区，认为AIS设备开机即可。开机不等于正常工作！天线损坏、信号漂移、定位失效，设备表面亮屏，实质已经丧失避险预警功能，是最具迷惑性的重大隐患。