奋战“十五五” 实干谱新篇 | 国内首艘纯电铝合金高速小水线面引航艇"安鲲"轮顺利吉水
发布时间:2026-09-18来源:中国船舶科学研究中心


2026年是“十五五”开局之年,中船七〇二所全体干部职工锚定高质量发展目标,以实干笃定前行,用奋斗彰显担当,全力确保“十五五”开好局起好步。所公众号开设“奋进‘十五五’ 实干谱新篇”专栏,全景展现二所人凝心聚力、乘势而上,奋力开创“十五五”发展新局面的实践与成果。
9月16日,中船七〇二所为青岛引航站个性化研发的新能源高速小水线面引航艇“安鲲”轮在广州南沙顺利吉水。

“安鲲”轮是继“安德”号之后,七〇二所为青岛引航站复杂海域作业需求研发的又一关键装备。该艇总长26.9米、型宽13.4米,设计航速17.2节,采用小水线面双体船型、全铝合金结构,配备首侧推和电机驱动可控鳍,可在9级风下正常作业、11级风下安全航行,最大限度保障引航员登离船安全与乘坐舒适性。与传统动力引航艇不同,该艇搭载5487千瓦时模块化锂电池组,应用直流组网电力推进技术,配套全自研的引航船安全决策系统和船体结构应力监测系统,是集绿色环保、轻量节能、智能航行、舒适安全于一体的新一代引航艇。
“安鲲”轮结构复杂、重量重心控制严苛,纯电池动力能量密度大、安全要求高,大容量锂电池在有限空间内的安全布置与高效管理,每一项都是难啃的“硬骨头”。项目团队在新船型优化、全铝合金轻量化结构、纯电推进及能量管理策略、船体运动控制等方面采用多项自主研发技术,最终实现纯电池动力系统在国内入级高速船舶领域的首次应用,以及纯电池动力与小水线面船型技术的首次集成创新。

作者:郭昂 张得扬
校对:王英杰
责编:张怡

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