南宁港两条内外贸新航线同步开通

9月16日,平陆运河建成通航。依托这一重大历史机遇,广西北部湾国际港务集团同步开通南宁港—海南洋浦港内贸航线、南宁港—越南芹苴港外贸航线,实现内河直连海港、内陆直通东盟,标志着南宁正式迈入“通江达海、内外双通”的江海联运全新发展阶段。
平陆运河通航后,西南地区货物经运河出海较经传统路径出海缩短内河航程560公里以上,综合物流成本降低18%—30%。运河可通行5000吨级江海直达船舶,是目前西江流域最短、最高效的出海通道,为区域物流提质、产业升级、对外开放赋能增效。

北港西江港口南宁港区。(苏德信 摄)
紧抓运河通航战略红利,广西北部湾国际港务集团精准锚定南宁港区域性江海联运枢纽定位,全新落地两条精品航线,构建起内联国内沿海、外通东盟市场的航运物流网络。此次航线布局有效补齐南宁港跨境航运短板,健全广西内河港口内外贸双向流通体系,彻底打通江海联动发展壁垒,大幅提升区域物流集散能力。
搭建起广西内河腹地与海南自由贸易港互联互通的核心物流纽带,航线主打建材、粮食、工业成品等大宗货物运输,全面畅通西江流域与华南沿海物资流通通道,有效提升货物周转效率、优化区域资源配置。同时深度推动北部湾经济区与海南自贸港产业协同,稳固区域产业链供应链稳定,助力华南区域物流一体化高质量发展。

“广星798”轮从南宁港鸣笛启航。(苏德信 摄)
是平陆运河通航后南宁直达东盟南部的关键跨境航运通道,实现南宁内河枢纽与越南湄公河三角洲核心港区无缝对接。航线大幅缩短广西至越南及东盟南部国家的物流距离,提升跨境运输时效与便捷度,既畅通广西机电、轻工、特色农产品等优势产品出海通路,也便利东盟大宗商品进口落地,持续深化中越跨境经贸合作,稳固广西面向东盟开放合作的前沿枢纽地位。

“南宁港—越南芹苴港”外贸航线首航。(韦陈彦 摄)










此次双航线同步启航,是广西北部湾国际港务集团激活内河港口经济、拓宽内外贸航运版图的关键突破,推动南宁港从内陆内河港区蝶变为西南地区对外开放的前沿窗口,进一步丰富西南内陆出海物流通道选择。
下一步,广西北部湾国际港务集团将以平陆运河通航为全新起点,持续优化港口布局、加密内外贸航线、提升枢纽集散能级,完善江海联运与跨境物流综合服务体系,全力畅通西南内陆出海大通道。
船名:广星798
船型:总载3700吨,船长84米,船宽18米,吃水4米,6列,10个贝位,4层,约224标箱。
货物:鱼峰水泥、航桂石料、红狮熟料等
航向:南宁港—平陆运河—钦州港出海,前往海南洋浦港。
船名:北港南宁博润
船型:总载4443吨,船长100米,船宽22米,吃水4.43米,8列,12个贝位,约252TEU。
货物:川渝化工原料、广西人造板等木制品、汽车KD件等。
航向:南宁港—平陆运河—钦州港出海,前往越南芹苴港。
来源:广西水运

