设备“降本增效”，看这些实用妙招

今年以来

山东港口青岛港QQCTU

牢固树立

“过紧日子”思想

不断优化设备管理策略

抓实精细化管理实践

持续提升设备运行效率

释放增效动能

变频器作为桥吊

轨道吊等设备的

核心动力控制元器件

直接决定设备

启停、调速、运行稳定性

以往出现故障、性能衰减时

均依赖厂家或专业外包维修

不仅维修费用高昂

维保周期不可控

且备件采购

返厂维修等待时间较长

极易导致设备停机待修

影响生产作业效率

通过梳理在用各型号变频器参数

拆解故障设备元器件

对照电路原理图

深度研究工作原理

逐一攻克变频器

过流、过压、过载

模块损坏、程序报错等

高频故障难题

单台变频器维修节省

委外维修成本5万元

维修周期

由送修15天左右

降至3天左右

通过推行“部件拆解、结构重组

修旧利废”自修模式

将传统一体式总成

拆解为独立部件

仅对磨损老化、性能失效的零部件

进行单独更换

单套车轮维修成本

从总成更换2.9万元降至1.5万元
单套操作手柄

节省返厂维修费用6700元

传统集装箱吊具

普遍采用异步电机驱动模式

设备空载、轻载工况能耗大

整机用电负荷居高不下

且传统电机发热量大

运行损耗高

长期高频作业

造成大量无效电能消耗

设备运行能效偏低

现在

通过开展专项技术升级攻关

将传统异步驱动电机

迭代升级为永磁驱动电机

通过优化动力匹配逻辑与

启停运行参数

从根源上破解设备

频繁启停损耗难题

彻底弥补传统电机

高耗能运行短板

大幅提升能源转化效率

有效降低设备运行电耗30%以上

下一步

山东港口青岛港QQCTU

将继续深挖潜力、全员发力

在降本节支、提质增效上

下苦功夫、硬功夫、实功夫

为山东港口高质量发展

贡献力量

供稿丨QQCTU