向海再升级！智慧新桥吊“纳新”啦~

海风劲吹，巨轮入港。山东港口青岛港前湾港区迎来两位“新成员”——127#、128#新桥吊。随着运输船平稳靠泊、牵引系统稳健发力，硕大的桥吊从船上牵引上岸、精准落轨，现场繁忙有序。

至此，山东港口青岛港QQCT今年已有四台大规格自动化新桥吊相继上岸，港口集装箱作业“钢铁方阵”再添硬核力量。

与常规的桥吊不同，此次上岸的新桥吊彻底没有了传统意义上的司机室，机构配置更简洁优化。操作人员不再身处几十米高空俯身作业，而是通过远程控制系统完成集装箱装卸。从“空中驾驶”到“地面远控”，改变的不只是操作位置，更是作业模式、安全水平和效率能级，让作业更安全、更舒适、更高效。

桥吊上岸，是“庞然大物”的水平位移，更是海陆联动的精密协作。作业期间，集团领导、公司领导深入现场、靠前指挥，详细了解施工组织、安全管控和进度安排，强调要始终把安全放在首位，确保各环节万无一失。为确保上岸工作安全顺畅，青岛港QQCT会同生产业务部、安全环保科技部、引航站、海事局等多方力量，提前组织协调，逐项确认装船进度、船况、靠泊条件、作业区域封闭、动火作业手续和人员安全培训等关键环节。

固机三期对照上岸工作计划，紧盯施工进度和现场安全管理，逐项跟进、动态管控；工程技术部综合办全程盯靠现场，统筹协调；计划室、操作室密切联动，全程配合桥吊上岸作业，确保各环节衔接有序、运转高效。作业区域周边桥吊按预定位置停机避让，码头岸壁至后方区域用集装箱围挡封闭，形成安全屏障；运输船靠泊、拖轮协助、引航登船、海关查验等环节环环相扣，确保“船、岸、货、人”高效衔接。

牵引上岸过程中，现场团队精细把控每一道工序：轨道铺设与船上对齐，钢丝绳穿接滑轮组，牵引配重预连接，台车止挡拆除，刚性梁吊装到位，正面吊牵引至指定位置，供电公司同步做好高压接头，调试人员随即展开功能恢复和远控调试。多工种、多单位协同作战，展现出海港人严谨、高效、敢打硬仗的专业作风。

四台新桥吊相继入列，是山东港口青岛港装备升级的生动注脚，更是智慧绿色港口建设提速的生动缩影。以远程控制为支点，码头生产组织、设备运维和安全管控加快向数字化、智慧化转型，作业链条更顺畅，运营底色更绿色。新装备带来的不只是装卸能力的提升，更是发展方式的跃迁。

向海图强，智启未来。山东港口青岛港将以此为契机，持续加快智慧绿色港口建设，以更智能的设备、更高效的作业、更安全的保障，为建设世界级海洋港口群贡献力量。