【重磅】推动全球航运业可持续发展,《上海港-汉堡港绿色航运走廊发展目标和路线图》《上海港-墨尔本港绿色航运走廊实施计划纲要》发布
发布时间:2026-10-21来源:航运评论
航运评论
为积极响应《克莱德班克宣言》号召,推动全球航运业可持续发展,在2026年北外滩国际航运论坛期间,《上海港-汉堡港绿色航运走廊发展目标和路线图》《上海港-墨尔本港绿色航运走廊实施计划纲要》发布。根据《上海港-汉堡港绿色航运走廊发展目标和路线图》,各参与方将积极行动,在2028-2035年期间,在走廊上稳步提升双燃料集装箱船舶的部署能力和减碳水平;持续提升电力和其他清洁能源在港口用能中的占比;加快形成多元稳定的低碳燃料供应格局,力争将这条走廊建设成为中欧绿色航运合作的标杆。根据《上海港-墨尔本港绿色航运走廊实施计划纲要》,走廊合作伙伴将共同努力,争取在2035年前在走廊部署低碳燃料集装箱船舶,并不断提升低碳燃料的生产、储运和加注能力,加快上海至墨尔本航线的脱碳进程,打造中澳绿色航运合作的典范。近年来,上海港积极推进绿色航运走廊建设,2022年携手洛杉矶港/长滩港发起全球首条跨太平洋绿色航运走廊,现已实现第一阶段建设里程碑;2024年与汉堡港签署备忘录,共建中欧方向绿色航运走廊;此外还与墨尔本港、巴塞罗那港、安特卫普-布鲁日港等多个国际港口开展绿色走廊合作,合作网络覆盖全球主要贸易航线。同时正在推动中国自主GSTC绿色船用燃料国际认证体系在走廊场景试点落地,探索燃料标准互认,把港口的硬件优势转化为航线实际减排成效。上海港-汉堡港、上海港-墨尔本港绿色航运走廊参与方包括:上海市交通委、汉堡港务局、墨尔本港务局、上港集团、中远海运集运、申能集团、中国船级社、挪威船级社、亚洲海事技术合作中心(MTCC-Asia)等。本期编辑 李海君凡本平台注明“本文采自:XXX”的作品,均转载自其他媒体,版权归原作者及原出处所有,内容为作者个人观点,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,本站只为更广泛的传递航运市场相关信息,并不构成任何导向及应用建议。本平台是一个提供航运咨询、市场报告、免费论坛讲座和深度好文分析等的非盈利平台,平台上部分文章为转载,但绝不用于任何商业目的,我们已经尽可能的对作者和来源进行了通告,但是能力有限或疏忽,造成漏登,如因作品内容、版权和其他问题需要同本平台联系的,请及时联系我们,我们将根据著作权人的要求,立即更正或者删除有关内容。本站拥有对此声明的最终解释权。
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