经晨航运--心！北外滩论坛落幕：上海航运中心从规模领先走向规则引领

发布时间：2026-10-21来源：船舶经纪

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第六届北外滩国际航运论坛 10 月 20 日至 21 日在上海虹口北外滩世界会客厅举行，由上海市人民政府与交通运输部共同主办，主题为"共同的挑战，共同的使命——共促全球航运韧性发展"。两天里，论坛及同期活动超过 60 场，线下参会约 4000 人次、连同浦东国际航运周等同期活动预计超 1.5 万人次，来自 50 多个国家和地区，外宾约 200 人创历史新高；开幕式集中发布 8 项政府成果与 12 项绿色转型和高端服务成果，论坛期间发布成果总数超过 60 项，为历届之最。

热闹之外，本届论坛真正值得记录的，是上海国际航运中心正在发生的一次身份切换——从"世界第一大港"转向"全球规则制定者"。把这层身份切换说得最实在的，是以下三条硬信号。

信号一：绿色燃料"三中心"落地，上海开始"定标准"

连续 16 年集装箱吞吐量世界第一的上海港，正从规模体量优势向规则能级优势跨越。本届论坛最扎实的落点，是把国际航运绿色燃料的认证、交易、加注"三中心"在沪全部铺开。

加注环节属于"领跑"梯队：上海港已建成 LNG 与绿色甲醇双燃料加注并行体系，并完成首单锚地水域绿色甲醇船对船加注；绿色甲醇加注能力已覆盖上海港主要作业水域，"沪产、沪储、沪加"全链条贯通，上海港绿色甲醇累计加注量居全球主要港口首位。本地 10 万吨级绿色甲醇项目投产，7 月"海港致远"为 EUKOR 旗下 9300CEU 甲醇双燃料滚装船"北极燕鸥"轮一次性加注 2824 吨上海本地产绿色甲醇，标志着本地绿色甲醇全产链闭环落地。面向 2030 年，上海港 LNG 年加注能力目标为 100 万立方米。

交易环节要培育"上海价格"：上海航运交易所、上海环境能源交易所、国家能源集团氢能科技签署协议，共建上海国际航运绿色燃料交易平台，试点绿色燃料认证确权、登记、交易、结算、注销全闭环。认证环节则启用我国自主研发的绿色船用燃料国际认证体系。

更深的布局是"北醇南运"国家级绿色燃料运输走廊——上海与吉林、辽宁共建，打通"吉林洮南生产、大连港中转仓储、上海港加注"的产业链通道。这意味着，绿色航运的竞争已从"谁先加注"升级为"谁掌握产能—仓储—交易—认证的全链标准"。

信号二：制度型开放的硬指标，不是喊口号

与"三中心"同样关键、却往往被淹没在宏观表述里的，是两项制度型开放成果，且都有可循的量化。

一是全球海事论坛（GMF）年度大会首次来到中国内地。GMF 是全球航运领域高能级对话平台，曾催生多项全球航运核心倡议。其对外合作与社群关系总监明确表示，GMF 持续看好全球海运脱碳、造船与港口产业重心加速向中国转移，最终将年度大会落地北外滩，作为本届论坛同期活动。这一选择本身就是一句市场判断。

二是北外滩海事临时仲裁的"批量开庭"。依托《上海市推进国际商事仲裁中心建设条例》《上海市涉外商事海事临时仲裁推进办法（试行）》，双方境外当事人仅用 5 个月便完成全国首例双方境外当事人海事临时仲裁案件在北外滩开庭裁决；截至目前，北外滩临时仲裁案例数量占全市 80% 以上，全国首例"海事调解+司法确认"案件也在上海落地。从"企业物理集聚"到"纠纷就地解决"，虹口正把航运要素集聚的硬实力转化为全球资源配置的软实力。

信号三：首制船之后，中国要拿"话语权"

本届论坛海运主论坛的嘉宾名单里，有两个身份值得串联起来看：船东 CMB.TECH，与建造方中国船舶集团，同台发声。而这恰好对应我们此前跟踪的"全球首艘 21 万吨氨双燃料散货船 Mineral Europa 轮"——船东是 CMB.TECH，建造方是中国船舶集团旗下北海造船。

当时我们提出，真正的考题是"能否把首制优势转化为标准话语权与供应链掌控力"。本届北外滩论坛给出了一部分答案的雏形：绿色与低碳主题论坛发布了上海港—汉堡港、上海港—墨尔本港绿色航运走廊路线图，以及《全球港口绿色转型发展报告（2026）》《2026 年全球航运业五大颠覆性变革趋势》蓝皮书、船载碳捕集系统（OCCS）白皮书、全球最大甲醇双燃料集装箱船"东方智慧"轮等成果；交通运输部发布《内河新能源船舶推广应用行动方案（2026—2030）》与《水运领域人工智能应用场景指引》（22 个场景），我国已建成自动化码头 60 座、8 个（近）零碳码头，新能源清洁能源船舶总量 1200 余艘。

换句话说，论坛把"一艘示范船"的话题，搬到了"绿色走廊—中国标准—智能航运"的体系层面。当船东、建造方、港口、认证、金融同处一个会场，话语权不再只属于传统欧美机构，而是开始由中国市场体量、制造能力与制度供给共同定义。

从"吞吐量第一"到"规则引领"，路还长——认证环节仍处"赶跑"阶段、绿色甲醇面临量价不匹配的供应瓶颈。但本届论坛释放的三条信号表明：上海国际航运中心的下一程，锚定的不是更大，而是更"重"（规则权重）。