新规上线！一图了解长江航运信用制度、行为清单全新变化

严格对标《关于进一步完善信用修复制度的实施方案》，将失信信息按严重程度明确分类为“轻微、一般、严重”三类，明确不同失信行为对应的公示有效期。确定一般失信行为有效期为6个月、严重失信行为有效期为3年，有效期内对外进行公示。同时确定一般失信行为满3个月或严重失信行为满1年后，可按规定申请信用修复，提前终止有效期，相关信息自动停止公示。

依据《全国公共信用信息基础目录》扩充信用信息采集类目，新增合同履约、合规记录、知识产权等相关信息。将失信告知范围由“严重失信主体名单”扩展至“失信主体名单”，加强对各类失信主体的程序保障，提升信用管理的透明度和公正性。

新增“轻微失信”行为的分类，同步对主体进行信用扣分。明确信用主体变更名称、地址等基础信息或者船舶所有权转移的，原信用等级不变，防止信用主体通过更改基础信息逃避监管。调整信用分级规则，重新定义“红码”，调整为“存在严重失信行为，或得分为0分及以下”，增加黄码转红码的相关规定。将原“长江航运年度信用十佳、百佳榜单”更改为“长江航运守信典型”。

按照《信用修复管理办法》中关于“严重失信信息有效期”的相关规定，同步将“红码”信用主体的惩戒措施有效期调整为3年。

围绕与海事监管领域信用行为清单协同，对航运公司、船舶、船员"三船主体"行为清单优化升级：一是统一失信认定，三船主体类信用行为清单均增设兜底条款，将海事监管领域认定的行为全部纳入，实现"应纳尽纳"，同时调整岸基人员配置不足、高危船舶违规航行、非法涉海运输等信用评价主体和失信行为等级划分，避免同一行为不同认定，并补充细化破坏航道类和影响过闸类相关失信行为；二是收紧安全底线，将构成严重失信的水上交通事故等级由"重大及以上"调整至"较大及以上"，与海事监管领域信用相关规定保持协同；三是强化正向激励，加大绿色数字化发展支持力度，完成岸电改造、使用清洁能源替代、使用"长江新链号"、船舶及船员绿码占比达标、主动上交漂流航标、参与行业数据统计等均可获得信用加分，社会道德风尚荣誉表彰要求放宽至县（处）级。