今日，重载海底链式开沟铺设机器人重磅发布！

2026年10月22日，中国海洋经济博览会在深圳国际会展中心（宝安新馆）盛大举行。在这场集聚深海科技、海洋装备与海工产业前沿力量的盛会上，由上海艾森迪研制的重载海底链式开沟铺设机器人重磅发布。作为国内此类型首款设备，产品一举攻克硬质海床开沟铺缆技术难题，整体技术达到国际先进水平。

中车株洲所党委书记、董事长李东林为发布会致辞。他表示，67年来，中车株洲所坚持创新驱动，依托高铁核心技术，积极抢抓“海洋强国”发展机遇，自2012年起进军海洋领域，更先后在英国、上海两地布局深海机器人产业，打造深海装备完整技术链，产品覆盖油气工程、海底通信、海上风电、深海采矿等多个应用场景。李东林指出，当前海洋经济正迎来前所未有的战略机遇，本次发布的重载海底链式开沟铺设机器人拥有国内领先的硬质海床破土掘进能力，将为服务我国海上能源工程建设及海洋经济发展提供高效可靠的方案。他希望以此次新品发布会为契机，携手各方伙伴加速深海装备智能化、无人化、系列化、体系化发展，更好支撑中国海洋产业从近海走向深蓝、从国内走向世界。

上海艾森迪副总经理田昊主持重载海底链式开沟铺设机器人的发布。

海底管缆是联通海洋资源与陆地能源的“生命线”，为海上风电送出、海洋油气开发、跨海能源互联提供关键支撑。立足海洋强国战略，依托多年深耕高端装备领域沉淀的自主创新实力，上海艾森迪瞄准硬质海床挖沟铺缆现实需求，创新研发重载海底链式开沟铺设机器人，可广泛适用海上风电、海洋通信领域施工场景。

该款装备采用无浮材设计，水下自重高，抗地层反力能力强；设计作业水深可达3000米，全面覆盖国内主流应用场景，具备深远海作业拓展潜力；搭载链式破土系统，最大破土能力达690kPa，可切削硬质黏土、风化软岩；配备4自由度可调夹持抓手，同时创新采用甲板绞车加水下游车布放方案，有效降低装备布放、回收阶段的冲击损伤风险。

田昊介绍：“面对国内海上风电、跨海通信工程快速发展带来的硬质海床施工刚需，传统水射流类埋缆装备在硬质地层作业能力受限。上海艾森迪聚焦重载破土、深海稳定作业、海缆防护等核心难点，打造这款全新一代海底链式开沟铺设机器人，实现关键装备自主可控。”

宁波东方电缆股份有限公司副总裁周则威表示，这款由东方电缆、上海艾森迪共同研制新产品的发布，是双方合作的里程碑，更是海底电缆施工行业走向深蓝的新起点。重载海底链式开沟铺设机器人为行业提供“海缆—敷设装备一体化解决方案”，将有效提升海上能源输送的安全性与可靠性。他期待双方继续深化联合攻关，围绕深远海科技不断迭代装备性能、完善海试验证体系，共同攻克海上工程各类复杂难题，赋能海上能源事业高质量发展。

现场，上海艾森迪同步举行产业链集中签约，联合宁波海缆研究院、华海通信、亨通华海科技、恒立液压、宝胜科技、海天驱动等多家产业链伙伴，共建深海海工装备产业生态圈，打通海缆研发、线缆制造、液压配套、水下驱动、海洋通信等关键链条，协同推进技术攻关与工程落地。

深耕海洋装备赛道多年，上海艾森迪已构建起成熟的水下机器人、海工施工装备研发制造体系。此次重载海底链式开沟铺设机器人成功发布，将有力提升我国海底海缆埋设工程装备自主保障能力，为我国海上风电、跨海通信等海洋能源基础设施建设提供有力支撑，助力我国海洋产业迈向更深更远的蔚蓝未来。

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