11月涨价通知！达飞、马士基、MSC运价上调！

随着11月临近，多家大型班轮公司陆续公布针对中国及远东出口航线的新一轮运价与附加费安排，涉及地中海、黑海、北非及大洋洲等方向。

达飞、MSC上调部分航线FAK报价，马士基则对亚洲至澳大利亚、新西兰及部分太平洋岛国货物加收旺季附加费。对货代及出口企业而言，新一轮成本变化需提前纳入报价与出运计划。

达飞宣布，自11月1日至11月14日，对从亚洲主要港口运往地中海及北非地区的FAK费率实施上调，适用范围涵盖干箱、冷藏箱、特种箱及付费空箱。

与10月19日至31日的上一期报价相比，西地中海、亚得里亚海、东地中海及黑海方向，20尺柜与40尺柜均上涨300美元；北非方向20尺柜上涨100美元，40尺柜上涨200美元。上述报价包含基本海运费、燃油相关附加费、ETS及低硫附加费。

MSC新一期运价同样适用于11月1日至11月14日（或另行通知），覆盖从远东主要港口（含日本、韩国及东南亚）至北欧、地中海及黑海地区。

与上一期相比，西地中海及亚得里亚海大柜上涨500美元，东地中海及黑海大柜均上涨300美元；阿尔及利亚、利比亚、卡萨布兰卡及突尼斯方向大柜均上涨500美元；北欧20尺柜及40尺柜报价维持不变。上述报价包含基本海运费、全球燃油附加费及排放控制区附加费，碳相关附加费、码头操作费及其他适用费用仍需另行核算。

马士基自11月1日价格计算日起，对亚洲多个国家和地区出口至大洋洲的货物收取旺季附加费。

起运范围包括中国大陆、中国香港、中国台湾，以及日本、韩国和多个东南亚国家和地区。其中，发往澳大利亚、巴布亚新几内亚及所罗门群岛的货物，20尺干货柜加收500美元，40尺干货柜加收1000美元；发往新西兰、斐济及公告列明的其他太平洋岛国和地区，20尺干货柜加收300美元，40尺干货柜加收600美元。该旺季附加费仅适用于非SPOT订舱，SPOT订舱不适用。

从本轮调整看，不同船公司在不同航线上的运价策略存在差异，部分航线涨幅较为明显，部分航线则保持稳定。建议相关货主及货代企业结合具体起运港、目的港、箱型及合同类型，逐票核对船公司最新报价与附加费结构，提前做好成本测算与订舱安排，避免因运价调整影响出货节奏。

运价和附加费在涨，报关环节别再添乱。

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