35米的高杆灯，在港区立了这么多年，这次为什么要“长个子”？原因不复杂：港区作业区域拓展后，需要照亮的范围，刚好比35米能照到的略大了一圈。

就是这“略大一圈”，让供电公司面临“两难”——

为了多出来的这一片，再立一座高杆灯？占地、耗电、重复投入，是浪费；不立？照不到的暗区，车辆、设备、人员进出都要摸黑，是隐患。

多立一座，还是留下暗区？供电公司的答案是：都不要。克服组立难题，立40米高杆灯，一步到位。多照一片，少建一塔，暗区归零。这5米，是算过账的选择。

高度定了，难题才刚开始。40米塔架式高杆灯，总重约30吨，整体吊装、拼接组立、对位校准，难度比35米旧纪录高出不止一截。

工程队量身定制专项施工方案，模块化拼装、流程化组立环环相扣。白天，构件清点、分段拼装、螺栓紧固，每一项准备都严丝合缝；夜里，紧抓工期，继续作业，两台大型吊车协同作业，塔体整体起吊、扶正、就位固定。监护人、负责人全程旁站监护，焊接、螺栓力矩、起重吊装，道道工序严把关，3天，全部作业完成，全程零失误。

40米，不止是一个新高度。

新高杆灯切实提高了照明范围，作业现场亮堂了，安全隐患也“见光”消散。省下一座灯塔的占地和投入，换来一整片敞亮——省的是资源，守的是安全。

灯亮了，心明了，港口夜间作业的底气更足了。