马士基，首次！

马士基日前宣布，已在新加坡完成对“Maersk Halifax”轮的乙醇加注工作。

据悉，“Maersk Halifax”轮为马士基旗下首艘经过改装的双燃料船舶，此次作业也是马士基首次在改装船舶上加注乙醇，是该公司在探索航运脱碳多元燃料路线进程中，又一重要里程碑。

马士基相关公告

据了解，本次作业落地新加坡，由马士基联合新加坡海事及港务管理局（MPA）及多家合作方共同完成，共计加注约5000吨获得ISCC认证的生物乙醇。

这一项目为港航业掌握乙醇船用燃料的配套基建、原料采购、供应链及船舶运营，积累了参考经验。

马士基表示，此次加注，延续了该公司长期坚持的发展路线：通过布局多种燃料与技术方案，助力航运业实现远洋运输脱碳转型。

据介绍，乙醇凭借成熟的全球供应和生产分销体系，以及可适配醇类燃料发动机技术等优势，成为前景广阔的过渡燃料。若采用低碳路径生产并取得相关认证，乙醇相比传统船用燃料，能大幅削减温室气体排放。

马士基能源市场主管Emma Mazhari表示：“能源转型要求我们探索并规模化落地切实可行的减排方案。马士基持续推行多燃料战略，因为我们深知，没有任何一种燃料可以独立完成全球航运脱碳任务。”

据了解，今年早些时候，马士基已在“Laura Maersk”轮、“Antonia Maersk”轮和“Tangier Maersk”轮等多艘双燃料船舶上，完成多轮乙醇试加注。

本期编辑：Effy 审发：王禹