深中通道累计车流量突破8000万辆次

深圳特区报广州10月31日电（深圳报业集团驻穗记者 姚嘉莉 严俊伟）10月30日，深中通道迎来值得记录的刻度——累计通行车流量突破8000万辆次。这条横跨伶仃洋的“超级工程”，已经成为粤港澳大湾区融合发展的生动证明。

深中通道是国家重大工程、粤港澳大湾区核心交通枢纽，东起深圳机场互通，西至中山马鞍岛，并通过万顷沙互通北接南沙，全长约24公里。2024年6月30日通车以来，深圳至中山车程从原来的2小时缩短至约30分钟，“深中半小时通勤圈”加速成形。

据省交通运输厅统计，深中通道每年减少车辆绕行里程超20亿公里，直接经济效益超120亿元，社会效益突破1300亿元。

深圳和中山以深中通道开通为契机，探索实现共绘一张蓝图。当前，中山累计落地深圳产业链配套企业200多家，“深圳研发销售+中山生产制造”的模式更加便捷高效。截至今年6月30日，深中合作创新区累计签约项目72个、总投资144亿元；实现800项政务服务“深中通办”、超1200项“湾区通办”。

越来越多企业借着通道便利，搭建起深中产业协作桥梁。

来自深圳的企业江波龙，将生产基地落户中山后，形成“前海研发+中山基地”半小时产业协作圈，通过云端协同平台打通研发制造数据，交付周期缩短30%。“深中两地协同发展的模式，助力企业实现重大突破。9月初，公司在香港联交所主板挂牌交易，成为国内首家A+H两地上市的独立半导体存储器企业。”江波龙相关负责人说。

现在，每天超过20万人次从深中通道经过，人均节省时间1.5小时。

蒋先生和唐小姐，是深中通道双城生活的亲历者。二人大学期间相识相恋，毕业后蒋先生在深圳南山工作，唐小姐成为中山一所中学教师，长期靠铁路跨城奔波见面。“深中通道通车后，为我们这种双城家庭架起一座幸福桥，距离拉近了，心也更踏实。”唐小姐说。

中山市交通运输局相关负责人介绍，中山已开通多条跨市公交及航空港专线，截至今年10月25日，累计输送旅客超738万人次，日均8700人次。

“深中通道累计车流量超8000万辆次，这一实打实的数据是大湾区同城化生活圈最鲜活的注脚。跨江时间成本持续降低，要素流动更加顺畅，为环珠江口‘黄金内湾’集聚看得见的发展势能，湾区融合发展加速跃升。”广东国际战略研究院教授、执行院长韩永辉说。