黄埔文冲签约高丽海运 6 艘 3100TEU 箱船

10 月 26 日，中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易公司，与韩国高丽海运株式会社（KMTC）在广州举行签约仪式，正式签署 6 艘 3100TEU 集装箱船建造合同。高丽海运株式会社社长慎镛和，黄埔文冲党委书记、董事长翁红兵出席签约仪式并分别致辞，三方相关代表共同到场见证这一重要合作时刻。

签约现场，慎镛和社长在致辞中表示，高丽海运长期深耕亚洲区域集装箱运输市场，对船舶的经济性、运营可靠性以及船厂的履约保障能力有着严苛要求。此次新造船项目，公司团队进行了多轮实地调研、技术比对与商务洽谈，最终将订单交由黄埔文冲承接，是经过全面审慎评估后作出的决定。他期待双方紧密配合，保障船舶顺利建造、按期交付，助力公司船队更新计划落地，持续提升亚洲航线的运力与服务水平。

翁红兵董事长在致辞中对高丽海运的信任表示诚挚感谢。他表示，这份订单来之不易，既是对黄埔文冲研发能力、建造管理水平的肯定，也是企业长期深耕支线集装箱船市场的成果体现。黄埔文冲将珍惜这次合作机会，统筹配置优势资源，高标准推进项目执行，以过硬的产品质量和专业服务回馈船东的信任，携手打造中韩造船与航运产业合作的典范。

本次签约船型为黄埔文冲自主研发设计的 “鸿鹄” 型 3100TEU 集装箱船。该船型自推出以来，凭借出色的综合性能获得海内外市场广泛认可，已收获多家海外船东的批量订单，是支线集装箱船市场颇具竞争力的明星船型。此番结合高丽海运亚洲区域航线的运营特点、港口装卸工况以及节能减排要求，黄埔文冲在成熟船型基础上开展了专项升级优化，进一步优化线型设计、能效指标与舱室布局，使船舶运营更加经济、灵活，能够更好适配亚洲多条支线港口的通航与装卸条件，适用场景更加广泛，综合竞争力更为突出，契合当前航运市场降本增效、绿色低碳的发展趋势。

高丽海运是韩国头部集装箱航运企业之一，业务重心聚焦亚洲区域近洋航线运输，航线网络覆盖东亚、东南亚众多主要港口，在区域航运市场享有较高知名度并拥有稳定的客户群体。长期以来，该公司的在建新船项目大多由韩国本土船厂承接。此次 6 艘集装箱船订单，不仅是高丽海运首次向中国船舶集团下单，更是其企业历史上第一次选择中国船厂建造新船，无论对于高丽海运、黄埔文冲，还是中韩造船与航运产业的交流合作，都具有里程碑式的意义。首次对外采购新船便选择黄埔文冲，充分印证了船东对黄埔文冲研发设计能力、船舶建造质量、项目管控能力以及履约信誉的高度认可。本次合作，既是高丽海运推进船队升级、扩充运力规模、优化船队结构的重要举措，也为两家企业搭建起长期沟通协作的桥梁，开启双方持续合作的崭新篇章。

近年来，黄埔文冲持续聚焦中小型集装箱船细分赛道，坚持走自主研发、精品建造的发展路线，不断打磨支线、中型集装箱船产品。多年来，企业已先后为国内外众多知名船东交付多款成熟船型，积累了丰富的批量建造经验，在工期管控、质量管控、试航交付等环节形成了一套成熟规范的管理体系，在全球支线集装箱船市场树立起良好口碑，品牌影响力持续提升。作为我国船舶工业的重要骨干企业，黄埔文冲始终把提升产品品质、服务国家战略和全球船东作为立企之本，在中小型船舶建造领域形成了独具特色的竞争优势。

下一步，黄埔文冲将调配骨干技术、生产、质控团队投入项目建设，集中优势资源统筹设计、采购、生产等各环节，科学排产、精细组织施工，严格把控建造质量、安全管控与关键节点。同时依托全生命周期服务体系，为船东提供配套技术支持、运维咨询等增值服务，全力保障 6 艘集装箱船高质量、按期交付，助力高丽海运深耕亚洲航运市场，也持续擦亮中国支线集装箱船的品牌名片，进一步拓展海外高端船东市场。