2026年10月船员平均薪资参考,仅供参考!
发布时间:2026-10-31来源:环海海事
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注:工资行情受样本限制,可能存在一定偏差,仅供参考
行情评述
-高级岗继续小步上行
新船交付+高级船员结构性缺口,船长、大副、大管、二副、二管、电机员、三管轮需求都偏强;普通水手机工仅随集体协议和换班季小幅动
-干散货操作级最稳定
新船下水不是短期事件,二管轮、大管轮、三管轮、大副会继续被船东提前锁定;普通二管轮(干散货+36)可作为普通转操作级的跳板。
-集装箱平稳无波动
适合资历型船员长期蹲点,二/三副、电机员、三管轮有持续小幅需求。
国内航线评述
国内航线“四小头”开始逐步发展至“缺人”的供求状态。究其原因,首先是人才向上虹吸效应:内贸成熟四小头船员大量转向国际航线;其次就是愿意上船的年轻人变少,上船做到三副后几年就上岸,不愿继续在船积累经验,新船员数量跟不上船队增长。
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