福港集箱2026年整车滚装业务，突破10万辆！

11月6日，“长富”轮首航江阴港，满载5000多辆整车出口国外。至此，福州港江阴港区2026年整车滚装业务量突破10万辆，超过2025年全年业务量的5倍。

2026年以来，江阴港区整车出口航线、货源腹地和汽车品牌进一步拓展，年内滚装船挂靠已超过50航次，航线覆盖中东、南非、南美等方向。

7月，“中远盛世”轮与“汉江口”轮先后靠泊4号、5号泊位，首次实现滚装船“双轮同靠”。

8月，比亚迪“郑州号”单航次装载6115辆汽车，刷新福州港单船装载纪录；同月，“红色森林”轮装载10个品牌、近2000辆国产汽车启航，刷新港区单航次出口汽车品牌数量纪录。

9月，港区整车滚装业务量超2万辆，创单月历史新高。同时，首次规模化开展整车滚装国际中转业务，年内完成国际中转作业超过2000辆。

海铁联运为整车滚装业务增长，提供了有力支撑。

1月15日，福州港商品汽车海铁联运东南通道开通，全国首创整车“到站即到港”模式落地，来自江西、安徽、河南、湖北、重庆等9个省市的出口汽车，可通过铁路直达江阴港区。

福港集箱持续优化铁路到站、车辆转运、堆场集结和滚装装船等环节，提升整车批量集港能力。2026年以来，江阴港区完成整车海铁联运超2万辆，占港区商品车出口总量的20%以上。

整车业务的发展，离不开地方政府、港口发展中心、口岸单位、主机厂、铁路部门、滚装航运企业和物流企业等各方的协同。口岸单位持续优化监管和通关服务，航运企业不断完善航线布局，增加滚装运力，汽车主机厂持续组织出口货源。

从2023年1月滚装船“安吉23”轮首航，到2026年年内整车滚装业务量突破10万辆，江阴港区整车滚装业务规模和综合服务能力，实现跨越式提升。

福港集箱表示，下一步将以此为契机，继续加强与汽车主机厂、滚装航运企业及相关单位的合作，进一步完善航线网络和集疏运体系，不断提升港口服务能力，为更多国产汽车走向海外，提供稳定、高效的出海通道。

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来源：福港集箱

本期编辑：Effy 审发：王禹