海事早知道│航运保险17条落地，船东要算的两笔账

近日，全国首艘200TEU纯电动智能远控集装箱海船“图灵”号建造完成并交付，计划年底投入山东港口青岛港区域航线。该船全流程采用数字化设计，具备远程控制、无人驾驶、自主决策、智能诊断等功能，满足IMO净零排放标准，投运后每年可减排废气约1645吨。

11月3日，浙江省首艘甲醇动力直推液货船“欣顺货9999”在湖州顺利下水。该船由湖州船检承担审图及检验工作，建成后将主要投入氯化钠溶液等液货的运输。该船的核心动力系统搭载了两台潍柴甲醇发动机，相较于传统燃油动力船舶，该船在运行过程中可显著降低硫氧化物和颗粒物等污染物的排放，同时能够有效降低船舶的综合运营成本。

扎比船东HEA Energy收购Seaway7重型运输业务

近日，阿布扎比船东HEA Energy与Subsea7旗下海上可再生能源部门Seaway7达成协议，收购其重型运输业务。交易涵盖六艘敞开甲板半潜式重型运输船，其中五艘为Seaway7自有，一艘为第三方租入。六艘船分别为Seaway Eagle、Seaway Falcon、Seaway Hawk、Seaway Osprey、Seaway Albatross，以及租入的Seaway Swan。这批船舶用于运输海上风电基础、变电站、自升式平台、海上模块及其他超大件货物，起重与运输能力覆盖最高55000吨载荷。

近日，华能山东半岛北N1场址海上风电项目生态环境影响评价第二次信息公示。根据公示，该项目位于山东省东北部海域，场址中心点离岸约59km，场址面积约103km²，风电场场区水深55~59m，规划装机容量为1100MW，拟布置79台单机容量为14MW的WTG270-14000型风力发电机组，装机容量1106MW，新建1座500kV海上升压站、1座海上高抗站和1座陆上集控中心。风电机组发出电能通过66kV海底电缆接入海上升压站，经升压后通过2回500kV交流海底电缆登陆，转500kV交流陆缆接入陆上集控中心。

近日，Eco Wave Power美国子公司与WISeQey及SEALSQ、SEALCOIN签署三年谅解备忘录，评估将可再生能源接入AI数据中心、工业设施和公用事业。合作整合波浪能、安全数字身份与自动交易，并在以色列雅法港演示发电数据认证与安全可审计交易。将探索数据中心供电，计划集成QS7001后量子安全元件及抗量子密码。

瑞典海洋能源开发商Minesto在爱尔兰沿海推进的10MW Euro Dragon Farm潮汐风筝阵列项目获欧盟委员会STEP认证，显示其对提升能源安全、韧性和工业竞争力的贡献。该项目入选欧盟创新基金资助协议准备阶段，将获2020万欧元，覆盖所需投资60%，为欧盟首个Dragon Farm潮汐能项目。Minesto上月还与Morteza Capital签署谅解备忘录，开发马尔代夫商业潮汐能机会。