ONE三季度净利润13.2亿美元

海洋网联船务（ONE）公布2026财年第二财季（2026年7月1日至9月30日，即自然年2026年三季度）业绩。报告期内，ONE实现营业收入62.7亿美元，同比增长40.8%；净利润达13.2亿美元，同比增长362.5%。业绩表现显著超出此前预期，公司据此大幅上调全年盈利指引。

三季度，ONE息税折旧摊销前利润为19.9亿美元，同比增长125.7%；息税前利润为13.6亿美元，同比增长381.6%。EBITDA利润率达31.7%，EBIT利润率为21.6%。利润增速远高于营收增速，反映出运价上行对盈利弹性的放大效应。

货量方面，三季度ONE载箱量达339.6万TEU，同比增长2.2%；单箱运价为1709美元，同比增长39.5%。运价涨幅显著高于货量增幅，成为收入与利润增长的主要驱动因素。

ONE指出，三季度跨太平洋航线货运需求保持强劲，主要得益于美国处于历史低位的库存与销售比率，以及数据中心硬件和工业材料的强劲进口。与此同时，亚洲港口拥堵及巴拿马运河限制进一步收紧市场供给，推高运价。

亚欧航线方面，货运量保持稳定，但预期的中国国庆节前发运热潮并未实现。与此同时，运力部署增加及红海复航加速，缓解了供需状况，运费小幅下降。两条主干航线的走势分化，也对公司整体收益结构产生一定影响。

基于当前积极势头，ONE将2026财年净利润预期由此前的9亿美元大幅上调至20亿美元。公司预计，随着货物需求季节性疲软，下半财年即期运价将有所放缓，但仍高于先前预测水平；中国春节前运价预计出现小幅上涨。最新预测基于霍尔木兹海峡现状将持续至2026财年末、红海复航逐步恢复的假设。

目前，ONE预计2026财年营收约210亿美元，EBITDA约47亿美元，EBIT约22亿美元，净利润约20亿美元。管理层表示，将继续根据形势变化调整网络，安全始终为首要任务，并持续推进2030战略，为客户及利益相关者创造可持续的长期价值。

对货代及货主而言，ONE上调全年盈利指引反映出主干航线运价仍具韧性，但亚欧航线供需趋于宽松、即期运价预计放缓，后续订舱成本与舱位安排仍需结合具体航线及船期逐票确认。

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