10艘自建+14艘光租！央企船东VLCC船队大扩张！

中远海运能源运输股份有限公司（以下简称“中远海能”或“公司”）连发多则公告，宣布将向两家船厂下单10艘VLCC，同时光租租入14艘VLCC新造船。

10艘VLCC，两家船厂分享

11月9日，中远海能发布公告称，下属全资子公司海南中远海运能源运输有限公司（海南海能）分别与扬州中远海运重工有限公司、大连船舶重工集团有限公司签订建造合同，合计订造10艘VLCC原油轮，总投资额约95.72亿元（含税），合同船价（含税）均为9.48亿元/艘。

海南海能与大连造船签订4艘VLCC原油轮建造合同，合同船价（含税）总额为37.93亿元，连同建造期利息、监造费等资本化费用的总投资约为38.29亿元（含税），计划于2029年9月至2030年5月交付。

根据公告，该批新建船舶采用LNG/甲醇双燃料READY等清洁动力系统，并配备节能与智能化系统，积极响应全球航运减碳趋势，符合中远海能可持续发展战略，有助于提升船舶全生命周期竞争力。

中远海能表示，此次订造的10艘VLCC原油轮预计在2029-2030年交付运营，是公司把握市场发展机遇、优化船队结构并践行绿色低碳发展的重要举措。通过此次交易，中远海能将巩固并扩大油轮船队运力规模，提升外贸原油运输市场的服务能力和竞争力，符合该公司长期发展战略与全体股东利益。

光租租入14艘VLCC新造船

同日，中远海能发布公告称，下属全资子公司寰宇船务企业有限公司（寰宇船务）拟从6家金融租赁公司光租租入14艘VLCC新造船（包括4艘常规动力VLCC和10艘LNG双燃料动力VLCC），租期均不超过20年，租期内总租金合计不超过174亿元。此次交易需提交中远海能股东会审议。

14艘VLCC新造船预计于2030年内陆续交付，具体情况如下：

中远海能表示，此次交易租入的VLCC新造船采用LNG/甲醇双燃料READY、LNG双燃料等清洁动力系统，并配备节能与智能化系统。通过光租方式补充VLCC油轮运力，可有效降低综合财务成本和一次性资金投入，有助于增强旗下船队运营效率，夯实可持续盈利能力。

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