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数据库2026厦门国际海洋周 | 十天“海洋之约”落幕，“塔拉”号下次见！
10月29日，世界知名的法国科考帆船“塔拉”号（Tara）解缆，扬帆驶离厦门五通客运码头，奔赴下一站航程。
从10月20日抵厦到10月29日离港，这艘36米长的双桅帆船在厦门停靠了十天。甲板上迎来一批又一批访客，船舱内外载满好奇与惊叹。
这份热情，“塔拉”号在初次来厦门时就感受过——2018年，“塔拉”号首次到访厦门，厦门大学科考船“嘉庚”号伴行经鹭江水道入港，成为很多厦门市民心里鲜活的蓝色记忆。
此次时隔八年的重逢，是老朋友跨越山海的一次赴约，是中法两国深情厚谊的续写，也是一个关于海洋科学研究及长期观测、青年教育与公众参与蓝色未来的新起点。
“塔拉”号2026厦门开放活动周精彩回顾
属于航海人的浪漫迎接
10月20日下午，穿越太平洋风浪的“塔拉”号缓缓驶入厦门海域。10余艘厦门本地帆船早早驶出港口，在海面列队相迎，用航海人独有的“同行一片海，同乘一股风”的浪漫，陪伴远道而来的“塔拉”号徐徐靠岸。
Tara
关于两艘船的科学与艺术碰撞
五通客运码头的候船大厅里，中法海洋科学摄影展同步向公众开放，展示“塔拉”号与“嘉庚”号用镜头记录下的珍贵“海洋私藏”：显微镜下的浮游生物、近岸的红树林、水下的珊瑚礁、遥远的极地冰海……
即便从未抵达过那些角落，站在展厅里，也能读懂海洋的壮阔与脆弱。
Tara
船舱里的见面会
10月25日下午，欢迎仪式与媒体见面会在船舱内举行。中法科学家围坐一堂，聊珊瑚、聊数据、聊未来合作。
塔拉海洋基金会主任罗曼·特鲁布莱介绍了“塔拉珊瑚”航次的目标：18个月、3万海里、26个停靠点，去珊瑚三角区寻找“不怕热”的珊瑚。
法国科学院院士克里斯·鲍勒提到，“塔拉”号独特之处是锁定一个科学问题并坚持数年观测，因此积累起一套全球稀缺的数据集，并向全球开放共享。
中国科学院院士、厦门大学讲席教授、鹭江创新实验室主任戴民汉则引用法国著名探险家库斯托的话：“唯护所爱，唯爱所知，唯知所教。”
这大概也是“塔拉”号此行的意义：让更多人理解海洋，爱上海洋，进而一起守护海洋。
中法科学家与青年的对话
10月26日，“AI赋能海洋科学：南强学术讲座暨‘塔拉’号厦门行科学研讨会”在厦门大学翔安校区举行。来自法国巴黎高等师范学院、华为、华大基因、自然资源部第三海洋研究所等机构和企业的150余位专家学者与青年学子齐聚一堂，围绕海洋科学前沿技术创新、全球海洋管治政策及国际合作等重要议题深入开展交流。
圆桌环节，嘉宾们还就《BBNJ协定》（《国家管辖范围以外区域海洋生物多样性协定》）展开讨论，并一致认为高质量长期观测数据是支撑海洋治理的底气，呼吁构建公平、可持续的海洋遗传资源惠益分享机制。正如克里斯·鲍勒院士所说：“海洋是一个整体，复杂的海洋研究，不能只依靠一个国家的力量。”
把科考船变成海洋课堂
10月23日至28日，厦门本地大中小学生与青少年科普团体代表分批登船参观。孩子们认真聆听志愿者的讲解，好奇地打量船上的每一处，围着船员们提问、合影。随船记者阿德里安·波凯表示，年轻一代对海洋热情之高令他惊喜，也让他印象深刻。
活动期间，累计48批次、共1000余名市民及大中小学生登上“塔拉”号，平时课本里、纪录片里的远洋科考，变成了可触可感的真实体验。
从一艘船的停靠，到一座城的海洋课堂；从一次航次的交接，到一套长期数据的积累——厦门与“塔拉”号的十天，让“守护海洋”从理念变成了可参与、可感知、可延续的行动。
十天的相聚很短，短到来不及讲完“塔拉”号50万公里的故事；十天的相聚也很长，长到足够在许多人的心里种下一颗蔚蓝的种子。
“塔拉”号，一路顺风！期待下次再见！
厦门市海洋发展局宣传与舆情办出品
来 源:鹭江创新实验室
编 辑:李雅莉
