八秩荣光，船机致远--2026年绿色智能水运装备技术论坛暨船机专业办学80年及载运工具运用工程学科建设45年大会召开

来自行业企事业单位、高校、科研院所代表，学校有关单位负责人及学院师生、校友代表等600余人齐聚一堂，共同回顾船机专业80年办学历程及载运工具运用工程学科45年建设成就，共商绿色智能水运装备技术发展。

校党委书记孟芳兵在致辞中表示，八十载薪火相传，船机系虽建制几经变迁，但扎根水运、服务国家的初心使命始终未改，在人才培养、科学研究、社会服务等领域成效卓著，为国家水运事业和交通强国建设作出了重要贡献。面对全球航运绿色化、智能化转型的时代浪潮，他希望船机系和载运学科勇担使命，着力打造水运装备拔尖创新人才培养高地、绿色智能航运技术策源地，为交通强国、海洋强国建设续写新的华章。

船机专业教师代表、校学术委员会主任、交通与船海工程学部主任严新平院士在发言中回顾了船机专业的建设历程。他表示，八十年专业办学、四十五年学科建设，一代代船机人接续奋斗，专业和学科在人才培养、科学研究等方面取得丰硕成果，积淀下扎根水运、服务国家的精神底色。他希望专业和学科传承薪火，深化产教融合、校企协同，为国家水运事业发展作出更大贡献。

船机专业78011班团支书、船机系学生会主席、交通运输部规划司原巡视员、中国交通运输协会交通与旅游融合发展分会会长于胜英在发言中回顾了在船机专业求学、毕业后长期从事交通运输规划工作的经历。他表示，船机专业的学习培养了摸透装备的习惯，载运学科给了他系统思维的方法，为他日后长期从事交通运输规划工作打下了坚实基础。他寄语青年学子，扎牢专业根基，学会站在更高一层看问题，勇于奔赴一线。

会上，周继良、萧汉梁作为退休教师代表视频致辞、到会与师生见面，以亲历者的视角回顾了船机专业从起步到壮大的发展历程，寄语青年教师和学子接续奋斗。

张书铭作为在读学生代表发言，他表示入学以来能深切感受到八十年专业办学、四十五年学科建设积淀的分量，作为首届本硕实验班学生，他将接过前辈手中的接力棒，把所学所研用到行业一线，为绿色智能水运装备发展和交通强国建设贡献青春力量。

最后，交通与物流工程学院院长袁成清从学科建设、人才培养、科学研究、社会服务等方面，介绍了学院以及船机专业、载运工具运用工程学科的发展情况。

活动期间，2026年绿色智能水运装备技术论坛、2026年疏浚装备绿色、智能、安全技术研讨会等系列活动相继举行，与会专家学者围绕长江游轮发展、智能运维、智慧施工、绿色疏浚等议题展开研讨。

武汉理工大学船机专业办学源头可追溯至1946年国立海事学校轮机科，历经船舶机器与机械、船机制造与修理等阶段，2021年设立交通设备与控制工程专业，延续船机培养特色，同步开设本硕贯通的卓越英才实验班。载运工具运用工程学科1981年获全国首批硕士学位授予权，1996年获博士学位授予权。学科构建起本科、硕士、博士完整贯通的人才培养链条，在船舶摩擦学、船载设备控制、绿色低碳、智能航运等方向形成特色，拥有一支院士领衔的师资队伍，已成为我国水运装备领域人才培养和科技创新的重要高地。