协作焊接赛道年增速超90%，这家行业销冠用“焊接智能体”撬动百亿市场

7月2日，为期4天的北京·埃森焊接与切割展落下帷幕，在重工装备金铁轰鸣与智能焊接弧光闪烁的二重奏中，“物理AI+焊接”成为展会上最光彩夺目的主题。

在上百种智能焊接方案让人眼花缭乱之际，法奥机器人以年出货超3000台的“协作焊接机器人销冠”身份亮相，其“智能焊接超市”式的全场景焊接方案展示，为协作焊接机器人的智能进化交出一份答卷。

本次埃森展，法奥机器人以“焊接智能体”为主题，带来全系列智能焊接工作站，适配场景从小件混流生产到大型船舶焊接全覆盖，凭借对各类碎片化焊接场景的深刻理解，法奥机器人正为“AI+焊接”的粗放概念带来精准注解，重新定义划时代的“自主智能焊接”。

让机器人懂得自己焊

“焊接智能体”时代已来

相比依赖大量编程和人工示教的传统焊接机器人，法奥机器人在高精度协作臂的基础上，为其配备了“聪明的脑”、“锐利的眼”、“灵活的脚”，实现了向免示教自主焊接的跨越式进化。

聪明的脑——正是法奥机器人自研的AIRLab智能平台，将AI算法、3D视觉、工艺数据库、离线编程与模拟仿真等功能融于一身，承担“智能焊接大脑”的角色。

基于3D视觉扫描工件的点云图数据，AIRLab平台能够快速完成焊缝位置与形状的识别提取，系统自动规划最优焊接路径与智能避障；内置强化学习算法可以自主推荐焊接工艺和参数，焊接过程中还能对电流、电压、位姿进行实时补偿，真正做到“自动识别-自主工艺决策-智能执行”的闭环。

AIRLab平台“开箱即用”的产品特性，让普通操作员也能快速上手，1人同时管理多台设备，实测产能效率可提升30-40%。

AIRLab智能平台界面

打破作业空间限制，最大化发挥协作机器人的灵活性和场景适配性，是法奥机器人自创立以来便一以贯之的目标。

早在2022年左右，法奥机器人就率先发布了可移动焊接小车方案，一经推出便得到市场广泛认可。时至今日，法奥机器人带来AIRLab龙门焊接、AIRLab移动轨道小件混流焊接、AIRLab移动轨道船舶焊接等多重方案，在焊接协作机器人的智能属性上，添出一道更加灵活易用的底色。

这种灵活性带来的重大变革，是将协作焊接机器人的应用场景大幅拓宽：从干轻活到干重活、脏活、累活，从固定岗位的小件加工到大型仓体的移动式覆盖作业，法奥正将焊接机器人的能力边界不断向外拓展。

今年埃森展现场，法奥机器人将“焊接智能体”拆分为多个工站进行展示，其中不少工件和配件是从客户加工现场“原封不动”地搬进会场。

比如高景气度的船舶海工制造领域为例，头部船厂订单已经排到2029年，对船舱、港机结构件等大型仓体的智能焊接需求尤其旺盛。为此，法奥机器人带来AIRLab移动轨道船舶焊接方案，该方案自带轻型移动轨道，可灵活移动至不同焊接区域进行大型结构件作业，支持导入模型和焊接参数复用，极大节省重复调试时间。

AIRLab移动轨道船舶焊接方案

面对钢结构、桥梁、船舶、重工机械等领域的大型结构件，法奥机器人推出AIRLab龙门焊接解决方案。该方案将高刚性龙门架、高精度协作机器人、大视野智能感知系统深度融合，实现超大范围稳定作业能力，堪称“大工件焊接专家”。

AIRLab龙门焊接解决方案

仅需30s就可完成工件扫描建模，搭配AIRLab系统的免示教能力，能够自动识别焊缝位置与形态，并生成最优焊接路径，有效解决超大工件移动焊接的一致性和效率难题。

“感知-决策-执行”的打通，是法奥机器人让“焊接智能体”摆脱传统束缚的第一步。一个传统焊接机器人无法媲美的关键优势在于，随着焊缝数据、专家工艺、工件模型的积累，焊接智能体已具备了持续自我进化的能力。未来，焊接机器人将在AI+3D视觉、焊接垂类大模型、智能工艺库领域进行自主迭代训练，向L5级具身智能“自主焊接体”的终极形态不断演进。

破解“多品种、小批量”难题

法奥用柔性焊接打开增量市场

传统工业焊接机器人以精定位、高节拍攻克了标准化大批量工件的焊接一致性问题，但面对复杂构型、来料差异大、多品种小批量工件却捉襟见肘，换产编程费时费力、调试部署周期长、使用成本高，都成为终端应用的“拦路虎”。

针对这一市场痛点，法奥机器人从成立之初就将“柔性焊接”作为重点应用研发立项，产品经历了从人工编程到点位示教，再进化到拖拽示教、视觉免示教的全过程。

高工机器人产业研究所（GGII）数据显示，2021年至2025年间，协作焊接机器人出货量已连续5年保持90%以上的高速增长，这个市场增速已经远远甩开工业焊接机器人的同期表现。

GGII预计，到2030年全球智能焊接机器人销量有望突破5万台（含智能协作焊接机器人），市场规模有望接近百亿元。这一高速增长的背后，正是下游市场对柔性焊接能力的迫切渴求。

面对多品种、小批量工件的混合焊接需求，法奥机器人研发出AIRLab移动轨道小件混流焊接方案。该方案搭载移动轨道，大幅度提升了作业半径；基于3D视觉系统可以对多个工位的不同工件拍照，完成模型匹配后自动调取对应焊接模板，一次识别，多次复用。

在埃森展现场，法奥“焊接智能体”对三件异形工件依次进行视觉识别和免示教焊接作业，换产零编程，成功解决多品小工件混产效率问题。

AIRLab移动轨道小件混流焊接方案

针对无需多工位移动焊接的固定型工件，法奥机器人3D视觉免编程智能焊接方案实现工件自主识别、自动定位和焊接轨迹自动生成，无需工装夹具、无需人工编程，即可快速完成不同工件的焊接任务。该工站搭载了法奥机器人自主研发的焊接工艺包，集成了点焊、圆弧焊、摆焊、段焊、包角焊、多层多道焊等多种焊接工艺类型，做到“一包通用”。

目前，法奥机器人已经形成两大类焊接机器人本体产品，一类是FR3、FR5、FR10等通用型协作机器人，具有高精度、高稳定性优势；另一类则是专为焊接开发设计的FR3WM系列，已推出如轻量化、长臂展、全关节力控等差异化机型，适配复杂焊接环境和极限工况要求。

在埃森展现场，法奥机器人还展示了一款搭载全关节力控的新品FR3WML-T，机器人自重仅11kg，支持单人搬运与跨区域部署。

FR3WML-T新品

6个关节自带扭矩传感器，实现从“电流环位置控制”到“力位混合控制”的运控性能飞跃，机身碰撞检测响应提速3-5倍，相比原有非力控机型，仅用原来五分之一的力就可以实现丝滑拖拽，极度适配汽车零部件、钢结构、金属结构件等对灵活性与安全性要求极高的加工场景。

全场景适配

法奥“智能焊接超市”正加速开张

除了上述5款核心方案，法奥机器人还在现场展示了激光焊接、移动车载焊接、视觉地轨式焊接、全功能焊割解决方案等多元产品。

远远望去，法奥机器人的展台已然具备了“智能焊接超市”的雏形——从弧焊到激光焊、从通用机型到专用机型、从固定小工件到移动式大结构件，适配场景从汽车制造、金属加工，到船舶钢构、港机重工等众多领域。

这与法奥作为“协作机器人普及者”的战略定位不谋而合。法奥机器人总经理巩相峰曾在接受高工机器人调研时表示，法奥在瞄准焊接场景设计之初，就强调协作机器人的工具属性——低门槛、标准化、开箱即用，甚至希望未来能够像螺丝刀、扳手一样，在五金店中就能随买随用。

这种“工具化”理念已在实战中得到充分验证。在某港机龙头企业的岸桥立柱焊接，以及挡块、耳板、吊耳等各类小型结构件焊接现场，实际应用数据对比显示，法奥单台焊接机器人综合焊接效率较人工提升30%-50%，在1人多机管控操作情况下，整体效能约等于3-5名熟练焊工。

GGII数据显示，2025年，法奥机器人凭借超11000台协作机器人出货量、3100台海外市场出货量、超3000台协作焊接机器人出货量，摘得多项2025年协作机器人行业出货量榜首荣誉。成绩背后，离不开法奥机器人从核心零部件到整机解决方案全栈自研的实力。

全栈技术、全场景适配、专业、稳定易用、高性价比……多重优势的叠加，成功为法奥机器人赢得了众多领域客户信任和口碑，目前，法奥机器人产品已覆盖德国、美国、俄罗斯、日本、韩国等100多个国家和地区，在海外设立50余个销售网点，并在多类重工场景完成了工业级验证。

▍写在最后：

2026年埃森展向行业传递了一个清晰而坚定的信号：焊接机器人的竞争逻辑，已经彻底改写。

过去三十年，焊接机器人比拼的是重复定位精度、节拍速度和稳定性，这是属于“精密机械”的时代；而从今天看向未来，决定胜负的关键变量正在转向“大脑”的智能——谁能更精准地感知复杂环境、更深入地理解工艺任务、更自主地做出最优决策、更持续地实现自我进化，谁就能在百亿级焊接机器人市场中立于潮头。

法奥机器人发布的全场景“焊接智能体”方案，正是对这一新竞争逻辑的有力回应。

从AIRLab智能平台打通“感知—决策—执行”的完整闭环，到AIRLab移动轨道系列、AIRLab龙门焊接等方案突破空间限制；从破解多品种小批量柔性焊接难题，到“智能焊接超市”覆盖全场景需求。法奥机器人正在做的，不仅是推出一款又一款新产品，而是在重新定义焊接机器人这一品类的能力边界与价值内涵。

从“会焊接”到“懂焊接”，从“示教编程”到“自主进化”，从“单点突破”到“全场景覆盖”——法奥正在用“焊接智能体”这一全新物种，书写焊接进化史的下一章节。