文｜编辑部

6月，固尔琦重磅推出Kibot智能装卸机器人、琦灵智能自动上下料机器人两款核心新品，精准直击包装场景核心作业痛点，以硬核智能产品完成赛道升级的关键落地。（延伸阅读：智能包装引领者固尔琦：擘画未来“机器人”蓝图）

其中，全新Kibot智能装卸机器人，瞄准物流末端装卸车刚需场景，采用履带式底盘，可适配最大150毫米的地面落差，无需改造场地设备；依托 AI 技术，具备空间建模、运动规划、混合装箱、精准抓取等能力。

琦灵智能自动上下料机器人以“人机共融”为核心理念，将AI视觉技术与协作机器人技术深度融合，打破传统上下料设备对操作人员空间隔离的要求，实现人机协同作业。

比亚迪叉车推出平衡重式AGV

比亚迪叉车正式推出平衡重式AGV。这款全新平衡重式AGV融合前沿锂电科技、激光导航与多重安全防护技术，全方位赋能车间仓储智能转运。

本款平衡重式 AGV 搭载大容量锂电池，动力足、续航久；依托激光导航实现精准定位，支持全域无人自主作业与智能自主充电，全程无需人工介入。设备兼具激光避障、机械防撞、声光预警多重防护，适配田字托盘及各类通用标准托盘；标配 10 寸智能仪表与全向声光报警，可实时监测车辆各元器件工作状态。

合力宇锋推出全新一代前移式系列产品

合力宇锋推出全新一代前移式叉车系列，面向高位货架与高频仓储作业场景打造的升级车型。在核心性能上，车辆采用12.5kW起升电机与7kW驱动电机，进一步增强升降能力与行驶能力，可面向高频、复杂工况进行AGV无人叉车定制化配置。

设备采用高强度 H 型门架搭配低重心设计，13 米高位作业坚固稳定；起升、前移动作末端配备电气缓冲，运行晃动更小。整机采用指尖集成操控与智能电控调速，节能高效，还可实时切换 180°/360° 转向模式，进一步提升作业效率。同时搭载智能感应防碰撞、自动驻车、弯道减速功能，安全防护全面；支持装配多种属具，可适配各类货物搬运、堆垛场景，有效提升仓储运营与物流周转效率。

亚马逊推出新一代可对话仓库机器人Proteus

近日，亚马逊近日宣布推出新一代全自动仓储机器人 Proteus，相比 2022 年首次亮相的版本，新系统最大的变化在于加入了类人语言交互能力，员工可以直接用自然语言给机器人下达指令，而不再需要通过专业软件编程操作。公司表示，这款升级版机器人是其自动化战略的一部分，将与现有员工协同工作，用于提升作业效率，而外界则普遍关注这是否意味着仓库岗位将进一步被机器人取代。

在硬件形态上，新一代 Proteus 仍延续了此前“贴地乌龟状”的设计，主要负责在仓库中搬运大型货架和重型货物。不过，在作业范围上，亚马逊称新系统突破了现有 Proteus 仅在装卸货码头区域运行的限制，“可以在所有需要搬运货物的区域工作”。目前，这套新系统正在亚马逊内部实验室进行测试，企业计划在 2027 年上半年于欧洲地区率先部署。

因格智能发布具身智能装卸机器人

近日，全球具身装卸机器人领航者因格智能（Engoal）今日正式发布Messol-S具身智能装卸机器人，产品以复杂混箱工况为核心研发导向，直击多规格纸箱混装作业难题。（延伸阅读：破解混箱装卸难题！因格智能发布Messol-S具身智能装卸机器人）

设备搭载双3D视觉系统与SLAM自主导航，可灵活适配规格各异、码垛参差的混箱环境，单机自主完成全流程无人装卸作业。依托轻量化机身、快速现场部署以及全场景自适应优势，为工厂物流“最后30米”提供真正落地的无人化方案，从抓取、转运全链路实现货损大幅压降。

光象科技首发工业级自进化机器人

6月10日，工业具身智能公司光象科技在北京发布Phi‑Bot X1—— 行业首款定位工业级的自进化具身智能机器人，明确将落地场景锁定汽车、3C等高节拍制造产线，而非家用服务或展示类场景。

Phi‑Bot X1的核心逻辑是“做能干活的AI工人”，而非追求类人形态的观赏性。整机采用 “轮式底盘+升降腰+双臂” 的工业实用构型，拥有27个自由度，全关节力控设计，从硬件层面匹配工厂对精度、稳定性与灵活性的刚性需求。硬件参数上，X1 瞄准工业场景的“高要求、强适配”：四舵轮全向驱动底盘，支持横向 “蟹行”、原地回转，可在狭窄产线通道灵活移动；工业级升降腰结构，工作高度覆盖0–2.5米，适配多数工业操作区间；双臂末端重复定位精度达0.05mm，满足精密装配、焊接上下料等高精度任务。

阿童木发布并联结构具身智能人形机器人

近日，阿童木发布全球首款并联结构具身智能人形机器人——天兵一号ATOM01。该款机器人采用独创并联腰部，腰部最高负载200kg，可以实现高灵活、高负载兼顾；机械臂采用仿人力控机械臂，7轴对称，单臂负载12.5kg、臂展686mm。同时，天兵一号搭载深度相机+RGB相机+多线激光雷达+单线激光雷达+避障雷达——惯导模块，可以实现自主导航。

近日，由合肥搬易通（MiMA米玛）自主研发的6吨双驱摆动桥搬运车AGV ME60完成批量整备并正式发往客户现场，即将投入企业仓储物流作业。

该设备依托“全地形自适应+双驱动力系统+摆动桥结构”的一体化设计，通过机械结构与驱动控制的深度耦合，在确保重载作业高精准度与极致稳定性的同时，实现了全生命周期成本优化，为物流、冷链、纺织等行业以及中大型商超、车间、货场等场合提供了兼具高性能与高性价比的重载物流自动化升级范本。

Burro面向工业场景推出Grande 44

6月15日，户外自主移动机器人（AMR）厂商Burro正式推出Grande 44机器人。该产品牵引能力达6000磅（约2722公斤），实心钢制货盘可承重1500磅（约680公斤），支持室内外全场景无缝作业。

Grande 44 定位为协作型效率增强平台，聚焦工业场景中重复性高、体力负荷大的运输任务。相比传统工业机器人，它具备更突出的自主运行能力，可适配碎石、坡地、尘土、泥泞等复杂地形与多变天气，无需改造场地基础设施、不中断现有运营，即可完成跨区域重载配送、园区自主巡逻与资产实时追踪，有效降低燃料消耗与人工审计成本。该产品还兼容自动割草机、选择性点喷器等附件，可拓展大面积场地维护功能。

Burro 成立于 2017 年，总部位于费城，主打基于 AI 与计算机视觉、适配复杂现实环境的现场机器人。

Genesis AI推出通用机器人Eno

6月16日，机器人创业公司Genesis AI正式发布了首款通用机器人Eno。Eno由公司的基础模型GENE驱动。

这款产品机身核心为可折叠塔状结构，由多块铰接面板组合而成，能够根据工作需求动态调节机身高度和作业触及范围，闲置时可完全折叠收纳，极大节省场地空间，完美适配工厂、实验室等紧凑作业环境。

行走系统搭载轮式底座，在工业场景中具备更强的稳定性、安全性和续航优势，规避了双足机器人易摔倒、适配场景有限、运维成本高的痛点；其搭载的灵巧手实现了1:1复刻人手形态，拥有20个主动可反向驱动自由度，能够精准模拟人手的各类精细动作，完成抓取、组装、调试等复杂实操任务，这也是它实现通用作业的核心硬件支撑；此外，Eno配备了可选的胸前认知交互屏，屏幕可实时同步机器人的运行状态、推理逻辑和作业意图。

近日，Collaborative Robotics（Cobot）发布了第二代Proxie移动机器人，增加了更大的载荷能力、自动更换电池、自主任务识别以及新的双臂操作选项，旨在扩大医疗、物流和制造领域的部署。

第二代Proxie移动机器人的自主识别工作能力日益增强。Cobot称这种能力为“自动任务”。Proxie没有依赖与仓库管理系统、医院软件或人工调度员的集成，而是构建了公司所称的环境实时模型。在使用传统SLAM技术绘制设施地图后，机器人会持续观察推车、箱子和工作站。它可以判断物料何时准备搬运，识别目的地，并在无需人工干预的情况下创建任务。

第二代也标志着Cobot进入移动操控领域。公司推出了可选的双臂配置，专为医疗、物流、生命科学和制造环境中的双手操作设计。此举正值视觉-语言-行动（VLA）模型、扩散政策和世界模型的进步加速了机器人操作的进展之际。

ExRobotics 推出危险环境检测机器人

近日，ExRobotics 推出UL认证的危险环境检测机器人。ExR-2.5机器人能够执行安全检查并实时收集上下游作业、陆上和海上作业，以及液化天然气（LNG）和化工设施。

丹迈动力首发全国首款移动驱离机器人

近日，丹迈动力重磅首发全国首款移动驱离机器人——「夜鹰」，专为变电站场景量身打造。设备搭载全向无人驾驶技术，集成自主巡航、AI识别、智能跟踪、多维驱离功能，可24小时全自动值守，彻底弥补传统人工、定点防控的盲区与低效短板，高效规避小动物入侵引发的电力故障，助力电力运维降本增效。

产品搭载三大自研核心技术，拥有坦克级机动架构，实现移动、跟踪、驱离闭环作业。依托千万级AI识别算法，可精准甄别各类小动物、杜绝误触发，搭配梯度化多模态驱离策略，可按需切换驱离模式，适配各类变电站复杂作业场景。

揽月动力发布重载双轮足人形机器人L1

6月23日，揽月动力正式发布全球首个重载双轮足人形机器人L1，主打将"约化模型（Reduced-order Model）"系统化应用于机器人本体控制，定位为具身智能（Physical AI）的"物理翻译官"。

揽月动力约化模型的中层全身控制输出频率可达1000Hz，可背负20kg料箱稳定上坡，并且在负载20kg情况下抱夹高度达1.8m，覆盖工业码垛/上料工位。L1是揽月动力首款落地产品，未来将不断推进机器人从工业重载搬运延伸至复杂灵巧操作及更广泛商用/家用场景。

FF发布首个工业级轮臂机器人Faber

近日，FF（Faraday Future，法拉第未来）正式发布了全新FF Faber（美国首个工业级EAI轮臂机器人系列），并首次预告FF EAI机器人工业生态战略。

FF Faber是美国首个工业级、可销售交付的系列EAI 轮臂机器人，工业级EAI 能工，通用平台承载专业作业，自主、精准、开放。包含三大子型号：Faber U 配置最高，搭载Thor高算力芯片与多传感融合方案；Faber T具备规模化部署于电力巡检与数据中心场景的潜力；Faber S拥有最大臂展，并配备完整具身智能数据采集工具链。

Robot.com发布轮式人形机器人R-noid

6月22日，由配送机器人公司Kiwibot改名而来的Robot.com在Automate 2026发布轮式人形R-noid：无腿、全向轮式底盘、双臂各7个自由度、单臂负载约4公斤、续航3小时，主打“机器人即服务”，从勘场到自主上岗最快8–12周。它已商业部署不足40台、客户十来个；卖点不是炫技，是把人形当工时按月租出去，赌的是“先能干粗活、先能收租”。

Big Joe在北美发布四款自主搬运设备

近日，美国Big Joe Forklifts旗下Big Joe Autonomous Solutions在美国芝加哥Automate 2026展会上发布四款全新自主设备，进一步扩展其面向仓储、制造和配送中心的自动化产品组合。

根据发布信息，Big Joe本次推出的四款新产品包括AP44全自主托盘搬运车、ASC40自主堆垛车、ATC100自主牵引车和ACV40自主三支点叉车。这四款设备均围绕现有仓储与制造现场的典型搬运任务开发，强调无需大幅改变设施布局，也不需要进行复杂基础设施改造。

其中，AP44全自主托盘搬运车是面向托盘化货物水平运输的核心产品，额定载荷为4400磅。该设备具有手动、半自主和全自主三种运行模式。ASC40自主堆垛车面向托盘暂存、货架低位作业和产线边补给等场景，额定载荷为4000磅，最大取放高度可达3英尺。ATC100自主牵引车则面向多种拖车组合的点到点运输，最大牵引能力为10000磅；该设备适合在制造车间、配送中心或零部件供应场景中牵引工装车、物料车和在制品。ACV40自主三支点叉车则将Big Joe的自动化布局延伸到更重、更复杂的室内叉车应用；该车额定载荷为4000磅，面向传统内燃叉车和电动叉车较难自动化替代的室内仓储任务。

6月29日，优艾智合机器人发布具身智能系列新品，包括全球首个可规模化应用的工业具身智能大模型“智合”（FabriX），以及工业原生人形机器人“隙锋”。（延伸阅读：优艾智合推出重磅新品：工业原生人形机器人“隙锋”  &工业具身智能大模型“智合”（FabriX））

作为“天演”人形机器人系列的新成员，工业原生人形机器人“隙锋”全面承接FabriX模型能力，通过低样本量迁移技术，出厂时具备基础动作能力，到达工业现场通过50条数据采集训练，可达到90%的成功率，并以24小时为周期循环训练自身能力。

同时，隙锋依托优艾智合“一脑多态”架构，通过跨具身集群协作，即通过一个大脑控制多种机器人形态，实现集群效率的最大化。“让单个机器人不再各自为战，而形成一个团结有序的整体，集群协作的力量让工厂的整体效率达到最优。”优艾智合联合创始人兼首席具身智能工程师赵万秋表示。

中力629发布多款新品

6月29日至30日，中力在中力第八届629上集中发布多款全新产品，从平面搬运机器人到臂形机器人，产品矩阵的纵深在本届活动上达到前所未有的广度。（延伸阅读：全球首发臂形机器人！中力629释放5大“质变”信号）

新品包含XFL201--2.0吨平衡重式具身机器人、XCP101E--1.0吨潜伏式叉车机器人、XFO151--1.5吨平衡重式机器人、XCS101U--1.0吨单侧叉窄通道堆高机器人、XAN101--1.0吨双侧叉窄巷道堆高机器人与XQC163--1.6吨室内前移式叉车。此外，还推出全新臂形机器人系列单品，包含“小金灵”UHX-01、“擎天柱”XORD2-8500人形机械臂移动机器人与“金刚人”XORD1系列。

牧星智能发布全新四向穿梭车及系统

6月23日至25日，在CeMAT Australia 2026上，牧星重磅发布全新四向穿梭车系统，全面展示覆盖存储、搬运、分拣与包装的智能物流解决方案。

全新四向穿梭车系统是牧星专为高密度托盘存储场景打造的全新产品。系统采用“四向车+提升机+密集货架”的核心架构，可在立体库内多方向灵活运行，完成托盘的存取与自动理货，实现全域自动化存取。

其全新四向穿梭车凭借仅125mm的超薄车体设计，可灵活适配异形库、低矮库、冷库及高温库等复杂仓储环境，并支持跨区域、跨楼层部署，为不同规模项目提供更高的柔性和扩展能力。四向穿梭车的发布，意味着牧星的产品矩阵正式覆盖了存储、搬运、分拣、包装四大环节——全链路自动化闭环自此完整。

Mantis Robotics发布双臂工业机器人

近日，美国Mantis Robotics发布了MR-X无围栏双臂工业机器人‌，支持搭载移动底盘部署，但本身并非独立的“移动机器人”整机，而是强调高动态人机协作能力。其核心优势在于70磅（约31.8公斤）的高负载能力与10.6m/s的工业级速度的结合，同时通过专利SafetyCore安全系统实现真正的无围栏人机协作。

在全球同类产品中，MR-X填补了传统协作机器人低速低负载与工业机器人高安全门槛之间的空白，尤其在需要双手机械臂协同作业的制造业与物流场景中展现出显著技术优势。‌

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