宇树科技宣布人形机器人累计下线约 18000 台

2026 年 8 月 12 日，宇树科技正式宣布，旗下仿生双足人形机器人累计生产下线约 18000 台。这一数字仅包含仿生双足人形机器人的数量，不含其他类人形机器人或轮式底盘人形产品。

产能加速爬坡，G1 贡献核心增量

从具体机型来看，宇树科技单款双足人形机器人 G1 是此次产能释放的主力。截至 2026 年 5 月，G1 累计下线约 11000 台；而从 5 月到 8 月，累计下线数量新增约 7000 台。这意味着短短三个月内，G1 的月均产量从约 3600 台跃升至超 2300 台，产能爬坡正在显著加速。

从全年维度看，根据宇树科技 2026 年 1 月 22 日公布的数据，2025 年人形机器人实际出货量超 5500 台。以此测算，截至 8 月 12 日，宇树科技 2026 年人形机器人累计生产下线数量约为 12500 台。月均出货量提升显著，人形机器人量产渐行渐近。

全球市场高速增长，中国厂商占据绝对主导

宇树科技这一里程碑式的产量数字，背后是全球人形机器人市场的爆发式增长。据美国加州市场研究机构 Smart Analytics Global（SAG）发布的报告，2026 年上半年全球人形机器人出货量约 1.91 万台，较 2025 年同期的 5100 台增长近三倍。报告预计 2026 年全年全球人形机器人出货量将接近 6 万台，行业收入约 16 亿美元，到 2030 年出货量预计达到 50 万台。

更令人瞩目的是中国厂商在全球市场的统治力——中国制造商包揽了全球 97% 以上的出货量份额。每 100 台人形机器人中，就有 97 台来自中国。

行业座次生变，智元反超宇树

在市场格局方面，2026 年上半年出现了重要变化。总部位于上海的智元机器人上半年出货约 8400 台，同比增长 562%，全球份额从去年同期的 25% 提升至 44%，跃居行业首位。总部位于杭州的宇树科技出货约 5900 台，同比增长 170%，以 31% 的份额位居第二。两家头部企业合计占据全球近 75% 的出货量。

紧随其后的银河通用、优必选和乐聚机器人，上半年出货量分别约为 900 台、700 台和 600 台，与头部厂商差距明显。相比之下，特斯拉、Figure AI 和 Agility Robotics 等美国厂商的出货规模明显落后。

中国厂商之所以能在全球人形机器人市场形成碾压式量产优势，是多重条件长期叠加的结果：政策资本持续支撑、核心零部件国产化供应链优势显著——国产谐波减速器国产化率已突破 72%，单台采购价从 2023 年的 1280 元降至 410 元，降幅达 67.9%。

从“能演示”到“能干活”

2026 年被业界称为人形机器人量产元年。万台机器人下线、百亿资金涌入，人形机器人正加速走出实验室，迈入商业化提速的关键阶段。

从应用场景来看，工业与商业应用已占上半年出货量的 70% 以上，而一年前这一比例仅为 50%——人形机器人正从“展会演示”走向“产线生产力”。不过，产量狂欢的另一面是落地迷思——大量机器人仍用于科研教育，工业应用才刚刚起步。当机器人的“大脑”逐渐觉醒，谁能率先跑通商业化闭环，谁才能真正成为这场淘汰赛的赢家。

资本市场的“人形机器人第一股”

在资本市场层面，宇树科技近期同样是焦点。公司已获科创板注册，成为“A 股人形机器人第一股”。8 月 10 日，宇树科技在科创板开启申购，发行价格为 150.80 元/股，发行市值约 610 亿元。从受理到申购不到 5 个月，创年内最快 IPO 纪录；网上有效申购户数达 978.46 万，刷新科创板历史纪录。

宇树科技预计 2026 年上半年营业收入在 10.52 亿元至 11.28 亿元区间，同比增幅 35.62% 至 45.41%。公司本次 IPO 拟募资 42.02 亿元，85% 的募投资金将专项用于研发投入，重点布局智能机器人大模型研发领域。

从春晚舞台翻跟头到工厂车间插零件，从 2025 年出货超 5500 台到如今累计下线 18000 台，宇树科技正站在人形机器人产业化的潮头。量产能力已经就位，接下来比拼的，是谁能让机器人在真实场景中真正干好活。

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