国产大飞机 C919 首次执飞国际商业航线：8 月 12 日起国航执飞北京 — 乌兰巴托

IT之家 7 月 18 日消息，据中国国际航空公司消息，自 2026 年 8 月 12 日起，国航北京首都 — 乌兰巴托航线将正式启用 C919 国产大飞机执飞，每日执行一班往返航班。这标志着 C919 飞机首条常态化投入运营的定期国际客运航线正式落地。

根据航班计划，去程航班 CA723 于北京时间 15:00 从北京首都国际机场起飞，当地时间 17:15 抵达乌兰巴托成吉思汗国际机场；返程航班 CA724 于当地时间 18:30 从乌兰巴托起飞，北京时间 20:35 返回北京首都国际机场。

北京 — 乌兰巴托航线历史悠久，最早开通于 1958 年，后曾一度停航，1991 年 8 月 6 日正式复航。目前该航线由国航和蒙古民用航空共同运营。此次 C919 投入该航线运营前，国航已于 2025 年 7 月使用国产支线客机 C909 执飞呼和浩特 — 乌兰巴托国际航线。

在 C919 正式执飞国际航线之前，国航已于 2025 年 11 月 7 日使用 C919 执飞北京首都 — 香港地区航线，目前该航线已实现常态化每日一班运营。此外，2025 年元旦，东航 C919 率先执飞上海虹桥 — 香港定期商业航班，香港成为 C919 首个内地以外拥有定期航班的城市。

IT之家注意到，目前国航已接收 12 架 C919 飞机。目前国航已使用 C919 飞机常态化执飞北京首都-香港的地区航线，每日 1 班。

自 2024 年 8 月接收首架 C919 以来，国航在一年半时间内完成了从单机验证到十机编队的跨越。截至目前，国航 C919 已开通北京至上海、杭州、成都、武汉、重庆、广州、西安、长沙、香港、厦门、哈尔滨等常态化商业航线。

2026 年夏秋航季，国航计划执行航线 461 条，其中国际航线 110 条、地区航线 12 条、国内航线 339 条，通航范围覆盖 49 个国家及地区。

C919 大型客机是中国首款按照国际通行适航标准自主研发的中短程干线客机，2008 年启动研制，2017 年 5 月 5 日完成首飞，2023 年 5 月 28 日实现首次商业载客飞行。截至 2026 年 4 月末，C919 累计执飞商业客运航班已超过 4.2 万班次。此次北京 — 乌兰巴托国际航线的开通，标志着 C919 的商业化运营从国内及地区航线正式拓展至国际客运市场。