2026硬核成果丨国际先进！这条“自动化探伤线”攻克钢轨压型段检测世界难题

“十五五”开局之年

一大波原创性、引领性

硬核科技成果隆重登场

科技日报重磅推出

2026我最心动的硬核成果

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2026年7月1日

由中铁宝桥研制的

钢轨跟端磁粉探伤自动化生产线

正式升级投用

它是道岔钢轨的“AI探伤神眼”

能在复杂图像中精准

揪出微米级裂纹

让钢轨跟端探伤告别“肉眼时代”

钢轨压型段自动化探伤

达到国际先进技术水平

道岔被称为列车的“方向盘”承载着万千旅客的生命安全一根钢轨内部

哪怕出现比头发丝还细的裂纹都可能在列车

日复一日的碾压中酿成事故钢轨跟端经高温锻压后表面质量直接关系行车安全然而长期以来钢轨跟端磁粉探伤

全靠人工操作效率低、漏检风险大研发一套自动化智能化的探伤产线刻不容缓

不同轨型长度标准不一3D立体旋转磁场如何自适应匹配低信噪比复杂图像中微米级缺陷如何精准识别每一个难题都是“拦路虎”

攻关团队迎难而上从硬件源头破局搭建高分辨率工业相机与定制化UV-A照明组成的专业机器视觉系统确保图像采集质量在算法层面开创性设计融合YOLO26segment快速检测与U-Net精准分割的混合式神经网络引入注意力机制和多尺度特征融合技术配合自适应图像增强算法有效解决微小特征丢失和现场粉尘干扰难题

在技术层面

创新建立多适用性打砂除尘技术——动态设置打砂时间与力度创新突破多轨型在线磁粉探伤技术——3D立体旋转磁化实现非接触式检测创新研发异型钢轨送料控制技术——多组伺服电机攻克弯曲倾斜钢轨送料难题创新搭建数据库与信息传输系统——生产过程实时监控，产品质量全寿命可追溯

2026年3月构建起国内首个钢轨磁粉探伤缺陷数据集累计采集标注样本2100余张覆盖14个关键检测点位

随着生产线正式升级投用打砂探伤效率提升87.5%彻底将工人从高强度

高风险作业中解放

该项目累计获授权发明专利2项实用新型专利4项经专家组评审整体技术水平达国际先进成果已在国铁道岔、地铁道岔海外道岔等多个项目中应用探伤质量稳定可靠后续可在全行业推广每年预估可产生经济效益百余万元

从“人眼守关”到“AI智检”

从“经验判定”到“数据驱动”

这一成果

标志着我国在钢轨跟端自动化探伤领域实现重大跨越

更为道岔产品全寿命质量管理升级

提供了可复制推广的“中国方案”

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来源：科技日报

供图：中铁宝桥南京公司

文案：科技日报记者 张晔 综合整理

海报：杨凯

编辑：王曼茜

审核：张爽