岚图追光S上市：20万级集齐四激光雷达等配置，驾控智能成破局利器

在纯电SUV市场竞争愈发激烈的当下，岚图汽车推出了一款定位独特的车型——岚图追光S，这款车被赋予“科技FUV”的概念，试图以驾控与智能安全为突破口，在同质化严重的市场中开辟新的赛道。

岚图追光S的核心定位是一款C+级纯电SUV，兼顾运动性能与实用性。为了证明其强大的性能，发布会现场播放了一段量产车在封闭隧道完成360°回环的视频。车辆沿着隧道穹顶旋转后平稳落地，这一极限操作充分展示了其动力输出、车身刚度以及四驱控制能力。新车搭载了岚图虎踞智能底盘D，配备R-EPS助力转向系统，官方宣称操控响应时间低于0.1秒。智能四驱系统则能够对四轮扭矩进行毫秒级分配，车身扭转刚度高达48415N·m/deg，为驾驶者带来精准且稳定的操控体验。

在动力系统方面，岚图追光S采用了全域800V高压平台，即使在面对上坡、倒挂等极端工况时，也能持续稳定地输出动力。为了进一步强化车辆的运动属性，岚图还推出了岚擎模式。该模式通过模拟声浪、灯光以及换挡反馈，营造出浓厚的驾驶氛围，让驾驶者仿佛置身于赛车之中。

智能座舱是岚图追光S的一大亮点。新车全系搭载鸿蒙座舱5.2，实现了手机与车机生态的无缝互联。MoLA语音大模型能够理解更加自然的口语表达，让用户与车辆的交互更加便捷流畅。智慧场景2.0功能则可以根据用户的日常习惯，自动联动导航、空调和座椅等功能，为用户提供个性化的用车体验。

智能驾驶领域，岚图追光S搭载了华为乾崑ADS 5系统。该系统不依赖高清地图，即可实现领航辅助功能，大大提升了驾驶的便利性和安全性。车辆还支持遥控泊车、离车泊入和代客泊车等多种智能泊车功能，解决了用户在停车过程中的诸多难题。

感知硬件方面，岚图追光S全系标配四颗激光雷达，其中包括一颗896线双光路图像级激光雷达和三颗固态补盲激光雷达。这些激光雷达的组合能够全面覆盖车辆侧方与后向区域，配合全维防碰撞系统，车辆可以对前向、后向和侧向的风险进行精准识别。在复杂光线条件下以及近距离突发场景中，系统能够迅速触发制动或紧急避让，有效保障行车安全。

被动安全方面，岚图追光S同样表现出色。发布会公布了车辆进行28米高空跌落测试的结果，测试后车辆A、B、C、D柱保持完整，乘员舱未出现明显变形，电池状态稳定。这得益于车身采用的38道高强度钢梁，以及乘员舱关键部位使用的一体式冲压门环和2200MPa热成型钢。同时，琥珀电池2.0也同步完成了高空跌落测试，并通过了底部冲击与热失控防护等项目的验证，为用户提供了全方位的安全保障。

外观设计上，岚图追光S采用了C+级车身与偏运动化的车身比例，长高比、轮轴比和轮高比分别为3:1、1:4和1:2。全车设置了10组风道与19个功能风口，这些设计不仅优化了车辆的风阻和散热性能，还能在高速行驶时提供下压力，提升车辆的稳定性。车辆还提供了7款车身颜色供用户选择，满足不同用户的个性化需求。

空间方面，岚图追光S的得房率达到了90%，车内空间宽敞舒适。车辆配备了带排水功能的80L前备箱，后备箱最大可拓展至1744L，能够满足用户日常出行和长途旅行的储物需求。主副驾双零重力座椅支持气动按摩功能，后排座椅采用12层填充结构，靠背最大调节角度可达37°，为乘客提供了极致的乘坐体验。车内还配备了4D律动座椅，车辆支持6kW对外放电，可覆盖露营与户外娱乐等使用场景，为用户带来更多的生活乐趣。

续航与充电方面，岚图追光S搭载了98kWh电池，电驱工况效率为93.8%，CLTC续航最高可达740km。全域800V高压平台配合5C超充电池，让车辆的充电速度大幅提升。仅需10分钟，电量就可以从20%补充至80%，官方公布的15分钟补能里程为577km，有效缓解了用户的续航焦虑。

岚图追光S将四激光雷达、华为乾崑ADS 5、800V平台、5C超充以及强调驾控的智能底盘等众多先进配置集中在20万元级车型中，这样的配置组合与限时价格具备一定的吸引力。虽然“科技FUV”能否形成清晰的品类认知还需市场进一步验证，但在当前纯电SUV竞争逐渐同质化的背景下，岚图追光S凭借其独特的产品定位和丰富的配置，具备了进入主流竞争序列的基础。